Bedienung - LGB 99 6001 Série Instructions De Service

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Abb. 1: Betriebsartenschalter
Abb. 2: Schalter-Piktogramm
Abb. 3: Mehrzweck-Steckdose
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Abb. 4: Dampfentwickler
Entfernen der Sicherheits-
abdeckung
Abb. 5/6: Ausbau des Dampferzeugers
USA
Fig. 1: Power control switch
Fig. 2: Sound control switch
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Fig. 3: Multi-purpose socket
Fig. 4: Smoke generator
Removing the safety cover to the
smoke stack
Fig. 5/6: Removing the old smoke generator
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Fig. 1: Sélecteur de fonctions
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Fig. 2: Pictogramme interrupteur
Fig. 3: Douille à usages multiples
Fig. 4: Générateur de fumée
Enlèvement de la plaque de recou-
vrement dans la cheminée
Fig. 5/6: Enlever le vieux générateur de fumée
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DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
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Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig
Decoder on board für analog und
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digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- gekapseltes Getriebe mit siebenpo-
ligem Bühler-Motor
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- drei angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
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- automatisch in Fahrtrichtung wech-
selnde Beleuchtung
- Mehrzweck-Steckdose mit
Sicherung
2 - Länge: 410 mm
- Gewicht: 3180 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Artikel
vor:
- 30730 DR-Personenwagen
2. Klasse, 900-454
- 31710 DR-Personen-/Gepäckwagen,
GB
902-304
- 40220 DR-Bettgestellwagen,
99-03-38
- 40520 DR-Gepäckwagen, 905-150
- 42413 Schotterwagen "Silberhütte"
- 46354 DR-Güterwagen, 99-02-02
- 65000 Europäisches Dampf
Sound-Modul
- 65011 Standgeräusch-Stromver-
sorgung
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im LGB-
Katalog.
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BEDIENUNG

Betriebsarten
Das Modell hat einen vierstufigen
eingebauter MZS- Betriebsarten-Schalter im Führer-
stand (Abb. 1, 2):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung und Dampf-
entwickler eingeschaltet
Position 2: Lokmotor, Dampfentwickl-
er und Beleuchtung ein-
geschaltet
Position 3: Wie Position 2 (werksei-
tige Einstellung bei Aus-
lieferung)
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann.
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit
Decoder on board für das LGB-
Mehrzugsystem ausgerüstet. Es
kann unverändert auf herkömmli-
chen analogen Anlagen oder mit dem
digitalen Mehrzugsystem eingesetzt
werden. Zum Einsatz mit dem LGB-
Mehrzugsystem ist das Modell auf
Lokadresse 03 programmiert.
Informationen zum Programmieren
der Lokadresse finden Sie in den
Anleitungen der einzelnen MZS-
Regler.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system können Funktionen der Lok
ferngesteuert werden. Über die Be-
leuchtungstaste ("9" bei Handys)
wird die Lokbeleuchtung ein- und
ausgeschaltet. Über die Funktions-
taste 7 läßt sich der Dampfentwickler
aus- und einschalten.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motordreh-
zahl (und damit unter normalen
Bedingungen die Geschwindigkeit)
wird konstant gehalten, auch wenn
sich die Belastung der Lok ändert, z. B.
in Kurven oder auf Steigungen. Die Achtung! Das Heizelement in der
Lastnachregelung funktioniert nicht Mitte des Dampfentwicklers nicht
bei Höchstgeschwindigkeit, da dann berühren. Es ist heiß und zerbrech-
keine Spannungsreserve zur Ver- lich.
fügung steht.
Hinweis: Der Dampfentwickler kann
Falls gewünscht, können zahlreiche "trocken" ohne Dampfflüssigkeit
Funktionen des Decoder on board betrieben werden.
mit einem PC über das MZS-PC-
Decoderprogrammiermodul 55045 Stromversorgung
individuell programmiert werden, so Achtung! Um Sicherheit und Zu-
z. B. Beschleunigung, Bremsver- verlässigkeit zu gewährleisten, darf
zögerung, Fahrtrichtung und vieles das Modell nur mit LGB-Trafos und
andere (siehe Anleitung für Fort- Fahrreglern betrieben werden. Bei
geschrittene). Diese Funktionen Verwendung von anderen Trafos
können auch über das Universal- wird Ihre Garantie ungültig.
Handy 55015 programmiert werden. Für dieses Modell einen LGB-Trafo
mit mindestens 1 A Fahrstrom ein-
Beleuchtung setzen. Weitere Informationen über
Die Beleuchtung des Modells wech- die LGB-Trafos und Fahrregler zur
selt mit der Fahrtrichtung. Das Verwendung im Haus oder im Freien
Modell hat eine Mehrzweck-Steck- und über das Mehrzugsystem finden
dose für Flachstecker an der Führer- Sie im LGB-Katalog.
hausrückwand (Abb. 3). Über die
Steckdose können Sie LGB-Wagen Achtung! Nach längerer Benutzung
mit Beleuchtung oder mit Geräusch- kann Abrieb durch mechanische Teile
elektronik an die Gleisspannung entstehen, der sich in Teppichen und
anschließen. Dazu die Abdeckung anderen Materialien festsetzt. Be-
von der Steckdose abziehen. Sollte denken Sie dies beim Aufbau der
die Abdeckung zu fest sitzen, diese Gleise. Bei Schäden übernimmt Ernst
vorsichtig mit einem kleinen Paul Lehmann Patentwerk keine
Schraubenzieher heraushebeln. (Je- Haftung.
doch nicht das äußere rechteckige
Gehäuse herausziehen.)
WARTUNG
Dampfentwickler
Das Modell ist mit einem Dampf- Schwierigkeitsgrade der
entwickler ausgestattet. Ein Fläsch- Wartungsarbeiten
chen mit LGB-Dampf- und Reinigungs- - Einfach
flüssigkeit liegt bei. Den Schornstein - Mittel
nur zur Hälfte mit der Flüssigkeit fül- - Fortgeschritten
len. Wenn zu viel Flüssigkeit verwen-
det wird, kann diese nicht verdamp- Achtung! Bei unsachgemäßer Wart-
fen. ung wird Ihre Garantie ungültig. Um
fachgerechte Reparaturleistungen zu
Achtung! Nur LGB-Dampf- und erhalten, wenden Sie sich an Ihren
Reinigungsflüssigkeit (50010) ver- Fachhändler oder an die LGB-
wenden. Andere Flüssigkeiten kön- Service-Abteilung (siehe Autorisierter
nen Ihre Lok beschädigen. Service).
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