Contrôle du niveau d'huile /
Utiliser exclusivement les huiles SE ou SF.
appoint
– 30 – 20 – 10
D
E
– 20
0
1. Dévissez la jauge
sortez-la et nettoyez-la.
2. Introduisez la jauge
sans la visser puis ressortez-la.
3. S'il n'y a pas d'huile sur la jauge
4. Choisissez l'huile en fonction de la température ambiante
moyenne (cf. tableau).
5. Remplissez le réservoir d'huile jusqu'au bord supérieur de la
tubulure de remplissage
dans la tubulure
Vidange :
Conseil : pour obtenir une évacuation rapide et complète, faire
la vidange lorsque le moteur est encore chaud. Le réservoir
d'huile a une capacité de 0,1 l.
1. Dévissez la jauge
E
sage
2. Inclinez la pompe du côté de la tubulure
dans un récipient approprié.
3. Remplissez le réservoir d'huile propre jusqu'au bord supérieur
de la tubulure de remplissage et vissez de nouveau la jauge
dans la tubulure
4. Eliminez l'huile usagée conformément aux dispositions environ-
E
nementales.
Contrôle du niveau
Le moteur est conçu pour la combustion d'essence normale
d'essence / appoint :
(indice octane 86 ou supérieur). Le réservoir a une capacité de
0,65 l.
F
1. Vérifiez le niveau d'essence dans le réservoir transparent.
2. S'il y a peu d'essence ou s'il n'y en a plus, remplissez le
réservoir.
G
3. Basculez la pompe doucement sur le côté de façon que le
bouchon du réservoir
4. Dévissez le bouchon
bord inférieur de la tubulure
5. Revissez fermement le couvercle
la pompe doucement à l'horizontale.
30
15 W-40
10 W-40
10 W-30
0
10
20
30
40 °C
20
40
60
80
100 °F
D
E
de la tubulure de remplissage
D
dans la tubulure de remplissage
D
, ajoutez de l'huile.
E
puis vissez de nouveau la jauge
E
.
D
et sortez-la de la tubulure de remplis-
.
E
et videz l'huile
E
.
F
soit orienté vers le haut.
F
et remplissez le réservoir jusqu'au
G
.
F
à la main et replacez
Contrôle / nettoyage
du filtre à air :
H
,
E
I
Nettoyage / réglage
de la bougie :
D
Rinçage / nettoyage
de la pompe :
D
Risque d'incendie et d'explosion !
V Ne jamais nettoyer le filtre à air avec de l'essence ou un
solvant à température d'ignition basse.
H
1. Comprimez les languettes
à la main et retirez le couvercle
I
du filtre à air
.
J
J
2. Sortez le filtre à air
, nettoyez-le (par ex. avec un produit
lessive) et laissez-le sécher.
J
3. Plongez le filtre à air
dans de l'huile moteur propre et faites
sortir l'huile en trop.
J
4. Remettez en place le filtre à air
et le couvercle
Pour garantir un bon fonctionnement du moteur, la bougie doit
être exempte de résidus de combustion. En cas de remplace-
ment, nous recommandons l'utilisation exclusive de bougies
BPM-4A ou BPM R4A (NGK).
K
1. Retirez la cosse de bougie
.
L
M
2. Dévissez la bougie
avec la clé
M
L
3. Nettoyez la bougie
et réglez, en courbant si nécessaire
l'électrode, la distance électrode sur 0,6 - 0,7 mm.
L
L
4. Vissez la bougie
à la main jusqu'en butée.
5. Resserrez la bougie avec la clé :
– 1/ 2 tour pour une bougie neuve
K
– 1/4 à 1/ 8 de tour pour une bougie déjà utilisée
Pour le rinçage, vous pouvez utiliser un détergent doux (par ex.
produit lessive).
1. Après le pompage de produits phytosanitaires, de peintures
à la chaux, d'eau salée ou d'engrais, rincez la pompe à l'eau
chaude (max. 35 °C).
2. Eliminez les résidus suivant les dispositions de la loi sur les
déchets.
3. Enlevez les dépôts et les corps étrangers dans les nervures
N
de refroidissement
avec un chiffon propre.
N
Les travaux de maintenance ne sont pas des prestations de
garantie et sont, le cas échéant, facturés par GARDENA.
I
.
fournie.
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