Vérifications Préliminaires; Environnement D'installation; État Du Portail À Motoriser; Prévention Des Risques - SOMFY IXENGO JS 230V Manuel D'installation

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AVERTISSEMENT
Toute utilisation de ce produit hors du domaine
d'application décrit dans cette notice est interdite
(voir paragraphe «Domaine d'application» du manuel
d'installation).
L'utilisation de tout accessoire ou de tout composant
non préconisé par Somfy est interdite - la sécurité des
personnes ne serait pas assurée.
Tout irrespect des instructions figurant dans cette notice exclut
toute responsabilité et garantie de SOMFY.
Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation
ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter
le site internet www.somfy.com.
Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas
d'évolution des normes ou de la motorisation.
1.3. Vérifications préliminaires

1.3.1. Environnement d'installation

ATTENTION
Ne pas projeter d'eau sur la motorisation.
Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.
Vérifier que la plage de température marquée sur la
motorisation est adaptée à l'emplacement.
1.3.2. État du portail à motoriser
Ne pas motoriser un portail en mauvais état ou mal installé.
Avant d'installer la motorisation, vérifier que :
• le portail est en bonne condition mécanique
• le portail est stable quelque soit sa position
• les structures supportant le portail permettent de fixer la
motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.
• le portail se ferme et s'ouvre convenablement avec une
force inférieure à 150 N.
1.4. Prévention des risques
AVERTISSEMENT
Prévention des risques - motorisation de portail bat-
tant à usage résidentiel
S'assurer que les zones dangereuses (écrasement,
cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et
les parties fixes environnantes dues au mouvement
d'ouverture de la partie entraînée sont évitées ou
signalées sur l'installation.
Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre
l'écrasement à un endroit très visible ou près des
dispositifs de commande fixes éventuels.
2
Zone 2
Zone 3
Zone 1
Zone 4
Zones à risque : quelles mesures prendre pour les
éliminer ?
RISQUES
ZONE 1
Risque d'écrasement à la
fermeture
ZONE 2
Risque de coupure et
d'écrasement entre le
vantail et d'éventuelles
parties fixes attenantes
ZONE 3
Risque d'écrasement avec
une partie fixe attenante à
l'ouverture
ZONE 4
Risque de coincement
entre les bords
secondaires et les parties
fixes attenantes
Aucune protection n'est requise si le portail est à commande
maintenue ou si la hauteur de la zone dangereuse est
supérieure à 2,5 m par rapport au sol ou à tout autre niveau
d'accès permanent.
Figure 1 - Distance de sécurité
Figure 2 - Protection mécanique
Obturation déformable e
assurant une distance e
de sécurité de 25 mm
en position comprimée
Ixengo JS 230V / Ixengo JL 230V
SOLUTIONS
Valider impérativement que
la détection d'obstacle est
conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453 :
• soit par la détection
d'obstacle intrinsèque à la
motorisation
• soit par l'installation d'une
barre palpeuse active
Valider impérativement que
la détection d'obstacle est
conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453 :
• soit par la détection
d'obstacle intrinsèque à la
motorisation
• soit par une protection par
des distances de sécurité
(voir figure 1)
Valider impérativement que
la détection d'obstacle est
conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453 :
• soit par la détection
d'obstacle intrinsèque à la
motorisation
• soit par une protection
mécanique (voir figure 2)
• soit en supprimant tout jour
≥ 8 mm ou ≤ 25 mm
Valider impérativement que
la détection d'obstacle est
conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453 :
• soit par la détection
d'obstacle intrinsèque à la
motorisation
• soit en supprimant tout jour
≥ 8 mm ou ≤ 50 mm
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