Consignes D'utilisation; Instructions Sur Le Risque D'électrocution; Interrupteur Marche/Arrêt; Indicateurs D'état De Charge - Bosch Power Max 2 Guide D'installation Et Mode D'emploi

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Consignes d'utilisation

6.1 Instructions sur le risque
d'électrocution
}
Lisez toutes les instructions avant d'utiliser ce produit.
}
Surveillez les enfants lorsque ce produit est utilisé
à proximité d'eux.
}
N'insérez pas vos doigts dans le connecteur du véhicule
électrique.
}
N'utilisez pas ce produit si le câble électrique souple
ou le câble du véhicule électrique est efiloché, si
l'isolation est défaillante ou s'il présente d'autres
dommages.
}
N'utilisez pas ce produit si le boîtier ou le connecteur
du véhicule électrique est cassé, issuré, ouvert ou
présente d'autres dommages.
6.2 Interrupteur marche/arrêt
Il y a un interrupteur marche/arrêt situé sur le côté de la
station de charge Power Max 2. Si vous ne comptez pas
utiliser la station de charge Power Max 2 pendant un
certain temps, éteignez-la. Allumez la station de charge
Power Max 2 avant de l'utiliser. Cela évitera l'utilisation
d'énergie de secours.
6.3 Indicateurs d'état de charge
Alimentation Charge
Lorsque la station de charge n'est pas sous tension,
tous les voyants sont éteints. Allumez le disjoncteur
divisionnaire (modèles à raccordement ixe) ou bran-
chez la iche dans la prise murale (modèles avec prise
et câble) pour mettre la station de charge sous tension.
Lorsque la station de charge est sous tension, tous les
voyants sont allumés. C'est le moment où le chargeur effectue la coniguration initiale ainsi qu'un auto-test.
Pendant la mise à jour du microprogramme. Tous les indica-
teurs d'état s'allument en même temps. Lorsque la mise à
jour est terminée, la station de charge retourne en mode
veille et seul le voyant de mise sous tension est allumé.
Lorsque l'auto-test est terminé, le voyant de mise sous
tension s'allume en vert. La prise de charge n'est pas
encore insérée. La station de charge est en mode veille.
La station de charge est en mode veille mais le réseau
n'est pas connecté. (Modèle réseau sans il seulement)
La prise de charge est branchée correctement, mais la
charge ne s'effectue pas.
Chargement du VE en cours.
Guide d'installation/mode d'emploi | Station de charge Power Max 2 | 19 | fr
Alimentation
La station de charge a récupéré d'une erreur mineure
relative à la protection contre les surtensions, la protec-
tion de sous-tension, la protection contre la surchauffe,
ou la protection contre les surintensités. Attendez que le
voyant de défaut s'éteigne avant de continuer la charge.
Défaillance de la station de charge. Arrêtez l'utilisation
immédiatement. Éteignez le disjoncteur en amont.
Mise à terre manquante côté secteur.
Téléchargement du ichier historique USB ou conigura-
tion du système. Un clignotement alternatif lent du
voyant de mise sous tension et de charge indique
que l'opération par port USB est en cours. Lorsque
l'opération par port USB est terminée, les voyants de
mise sous tension et de charge s'illuminent en même
Défaut
temps pendant 2 secondes. Puis la station de charge
retourne en mode veille et seul le voyant de mise sous
tension est allumé.
Symbole
6.4 Rechargement d'un véhicule électrique
1. Allumez la station de charge Power Max 2 en appuyant
sur le bouton marche/arrêt. Tous les indicateurs d'état
sont allumés pendant l'auto-test du système. Lorsque
l'auto-test est terminé, le voyant de mise sous tension
s'illumine en vert. La station de charge Power Max
2 est prête à être chargée.
2. Branchez la prise de charge sur la prise du VE.
Assurez-vous que le VE est prêt pour la charge.
3. La charge démarre automatiquement une fois la prise
branchée correctement.
4. Pour arrêter la charge avant qu'elle ne soit terminée,
débranchez la prise de charge du VE. Pour reprendre
la charge, vous devez débrancher et rebrancher la
prise de charge sur la prise du VE.
5. Lorsque la charge est terminée, débranchez la prise de
charge du VE.
Charge
Déinition
Lumière allumée
Clignotement lent (période = 2000 ms,
cycle de service = 50 %)
Clignotement rapide (période = 800 ms,
cycle de service = 50 %)
Clignotement furtif (période = 5000 ms,
cycle de service = 10 %)
Lumière éteinte
579367 | REV A | 25.07.2016
Défaut