Troy Lee Designs SE4 Mode D'emploi page 14

Gracias por adquirir el SE-4 de Troy Lee Designs "TLD": el casco de motocross tecnológicamente más avanzado
del planeta.
Sin embargo, para asegurarse de que le saca el máximo provecho a su inversión, y para garantizar años de uso del
producto de Troy Lee Designs de esta calidad, por favor, lea las instrucciones de este manual cuidadosamente
antes de usar. La información proporcionada le ayudará a obtener una protección óptima de su casco. No debe
usar su casco SE-4 de TLD hasta que haya leído y entendido el contenido de este manual.
Si usted tiene alguna pregunta o comentario sobre este casco, por favor, póngase en contacto con su distribuidor
más cercano de Troy Lee Designs, llame al 951-371-5219, visite www.troy designs.com, o envíenos un correo
electrónico a info@troyleedesigns.com para localizar un distribuidor cerca de usted.
Tenga en cuenta que estas especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, puesto que nos esforzamos
continuamente en mejorar nuestros productos.
Este casco ha pasado el "DOT" FMVSS 218 del Departamento de Transporte de EE. UU., el SNELL M2015 de la
Fundación del Memorial SNELL, o el estándar europeo 22.05 de la Comisión Europea. Le invitamos a que visite
sus sitios web para obtener más información sobre estas pruebas y sus criterios.
Fundación del Memorial SNELL: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.smf.org
Departamento de Transporte de EE. UU. "DOT": . . . . . . . .www.nhtsa.gov
Europeo CE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.cemarking.net
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Ningún casco puede proteger al usuario contra todos los impactos o daños, ni tampoco es posible predecir si un casco
le protegerá en cualquier accidente que se produzca. La protección de la cabeza es complicada y está más allá del
alcance de este manual. La función del casco es reducir la probabilidad o la gravedad de una lesión en la cabeza en un
accidente. El casco no protege las partes de la cabeza que no estén cubiertas y no protegerá el cuello o la columna
vertebral de una lesión. No le protegerá contra lesiones en la cabeza que no sean causadas por impactos, tales como la
agitación o vibración. Para una máxima protección de la cabeza, el casco debe tener un ajuste adecuado y el sistema
de retención [correas] debe estar bien sujeto debajo de la barbilla. Si no se asegura un ajuste apropiado y se abrocha
firmemente el casco es peligroso, puesto que el casco podría desprenderse o caer en una posición incorrecta en un
accidente que resulte en lesiones graves en la cabeza o el cuello o la muerte.
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Un casco, como todos los productos, puede desgastarse con el tiempo, dependiendo de su uso y la cantidad de
atención que se le dé. Por favor, verifique su casco cada vez antes de su uso en busca de daños y no use un casco
dañado. Snell y Troy Lee Designs recomiendan dejar de usar un casco después de CINCO (5) años a partir de la compra,
incluso si no hay daños o defectos visibles. Por supuesto, con el uso duro o frecuente, este tiempo se puede reducir.
Incluso con un uso mínimo, un casco se ve afectado por cosas como los ácidos y los aceites del sudor, los productos
para el cabello, la contaminación, la exposición a los rayos UV, la suciedad o el barro corrosivo, estar tirado, etc. Por
supuesto, si el casco se vuelve menos cómodo al estar ajustado, o se daña, debe ser reemplazado antes de la marca de
cinco años. La sustitución de su casco cada cinco años le permite aprovechar los avances en el diseño y la creación de
cascos.
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Los cascos están diseñados para absorber UN impacto. Después de
que su casco haya sufrido un impacto, debe destruirlo y reempla-
zarlo. Su casco está diseñado para distribuir la fuerza localizada de
un impacto sobre un área mayor del casco. Incluso si su casco
parece intacto, su vida útil ha terminado después de un impacto y
dejará de ofrecer protección en un accidente. Con un impacto
suficiente, el forro absorbente del impacto del casco (EPS o
"poliestireno expandido") se compacta. Una vez que esto ha
sucedido, el casco ya no tiene la capacidad de absorber más
impactos y proteger la cabeza. Si tiene alguna duda, por ejemplo, si
se le cae el casco o si se golpea con algo y no está seguro de si el
impacto fue suficiente para dañar el casco, póngase en contacto con
Troy Lee Designs antes de utilizar el casco de nuevo. La ilustración
representa el daño en el revestimiento interior de EPS después de
un impacto que puede no ser visible al ojo.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIAS GENERALES/RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
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Nunca modifique su casco. Es muy peligroso perforar agujeros o cortar la carcasa y/o el revestimiento de absorción de
impactos. Las modificaciones pueden debilitar seriamente el casco. Modificar el sistema de retención lo debilita, y puede hacer
que el casco sea inútil en un accidente. Eliminar partes como el protector de la boca o el borde de goma de la cara puede
exponer a los bordes, que pueden lesionarlo en un accidente. Nunca lije o pinte el exterior del casco. Utilice siempre partes
aprobadas por Troy Lee Designs al sustituir las viseras, tornillos, almohadillas o cualquier otra parte. Un casco debilitado no
proporcionará protección en la cabeza.
5 Compruebe siempre el casco antes de su uso. Revise los tornillos de su visera y ajuste si es necesario. Compruebe si hay
grietas en el casco. Si encuentra grietas o daños, deje de usar el casco inmediatamente. Los componentes de plástico pueden
comenzar a desgastarse antes de los cinco años a partir de la compra. Si encuentra deterioro en cualquier parte de un
componente, sustituya ese componente o bien consiga un nuevo casco. Si estas piezas se aflojan y/o se caen, mientras que
está montando, puede bloquearse su visión resultando en lesiones personales graves o la muerte. Compruebe la seguridad del
sistema de retención y asegúrese siempre de que el forro de confort y las almohadillas se unen antes de usar el casco.
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No compre cascos usados o cualquier pieza utilizada para el casco. No venda su casco.
7 No use nada entre el casco y la cabeza.
8 Nunca permita que otros usen su casco y no utilice el casco de otra persona.
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El casco puede reducir la audición. Sea consciente de su entorno.
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Conduzca de manera responsable y no asuma riesgos adicionales solo porque esté usando el casco.
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No cuelgue ni enganche su casco en nada. Esto puede producir daños al casco, reduciendo la eficacia de la protección del
casco.
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No deje caer el casco sobre una superficie dura. Si lo hace, podría dañar permanentemente el mismo. Si no está seguro de si se
ha dañado el casco, póngase en contacto con Troy Lee Designs.
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Nunca monte objetos rígidos en el interior o exterior de su casco que no sean los vendidos por Troy Lee Designs. Esto puede
debilitar el casco o causarle lesiones en un accidente, aumentando la fuerza sobre el casco o el objeto que podría convertirse
en un proyectil.
SIGA ESTOS 10 PASOS PARA ASEGURAR UN AJUSTE ADECUADO
Abroche la correa de la barbilla lo más ajustado posible sin causar dolor, restringir su capacidad para hablar, o limitar
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su capacidad para abrir la boca o tragar libremente. No debe haber ninguna holgura en la correa y debe estar apretada
contra el cuello.
Compruebe si el revestimiento interior del casco se ajusta perfectamente
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alrededor de la cabeza.
3 Compruebe si la tapa superior presiona estrechamente en la parte superior
de la cabeza.
Compruebe si las almohadillas están en contacto con las mejillas.
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Asegúrese de que no hay espacio alrededor de la frente bajo el revestimiento,
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donde puede insertar los dedos.
Con la correa de la barbilla asegurado, ponga las manos sobre la parte trasera del
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casco y trate de empujar el casco girándolo hacia adelante. (Ver Fig. A)
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A continuación, ponga las manos en la parte delantera del casco por encima de la frente
(o en la protección de la barbilla) y trate de empujar el casco girándolo hacia la parte
trasera. (Ver Fig. A)
Si el casco comienza a desprenderse, hacia delante o hacia atrás, no use el casco. O bien
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el casco es demasiado grande para usted, o la correa de la barbilla no está apretada lo
suficiente.
9 Ahora, coja el casco con una mano en cada lado. Sin mover la cabeza, trate de mover el
casco hacia arriba, hacia abajo y de lado a lado. Debe sentir que se arrastra la piel de la
cabeza y la cara mientras trata de mover el casco. (Ver Fig. B)
10 Si puede mover el casco con facilidad, es demasiado grande. Pruebe con un tamaño
más pequeño.
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SI TIENE PREGUNTAS SOBRE EL AJUSTE, PIDA AYUDA A SU VENDEDOR DE
TROY LEE DESIGNS. REPITA TODOS LOS PASOS ANTERIORES HASTA QUE TENGA UN
AJUSTE APROPIADO Y EL CASCO ESTÉ BIEN SUJETO.
ES
(Fig.B)
(Fig.A)