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ITALIANO
DEVE eseguire la corsa inversa (marcia indietro) quando entra in contatto con
un oggetto rigido oppure arrestarsi quando un oggetto attiva i sensori anticon-
tatto. Se l'azionamento del cancello non funziona correttamente, avvalersi di un
tecnico specializzato nella manutenzione per far regolare la coppia del motore
o il limite della corsa e quindi eseguire una nuova prova dell'azionamento.
In caso di mancata prova di riscontro o qualora le regolazioni dell'azionamento
necessarie al suo corretto funzionamento non fossero eseguite risulterà mag-
giore il rischio di lesioni o di morte.
• Utilizzare lo sblocco di emergenza solamente quando il cancello non è in
movimento.
• ESEGUIRE UN'ADEGUATA MANUTENZIONE DEI CANCELLI. Leggere il manuale
per l'utilizzatore. Avvalersi di personale specializzato nella manutenzione per
eseguire eventuali riparazioni sui componenti meccanici in metallo del cancello.
• L'entrata è riservata ai veicoli. I pedoni devono utilizzare un accesso separato.
• CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI.
3) DATI TECNICI
3.1) Attuatore DEIMOS BT UL
Alimentazione: .................................................................monofase 120V ±10% 60Hz (*)
Motore: ................................................................................................................................ 24V
Giri motore: ................................................................................................................. 3500min
Potenza assorbita: ............................................................................................................... 70W
Corrente assorbita max: ......................................................... 0,5A (120V
Rapporto di riduzione: .......................................................................................................1/44
Giri in uscita: ....................................................................................................................79min
Modulo pignone: ............................................................................. 0,157"( 4mm (14 denti)
Velocità anta: ...................................................................................................7,87"/s (0,2 m/s)
Peso anta max: .......................................................................... 1102,3 lb (5000N (≈500kg)
Coppia max: ..............................................................................................14,747 lb ft (20Nm)
Reazione all'urto: ...........................................................Limitatore di coppia elettronico
Lubrificazione: ........................................................................................Grasso permanente
Manovra manuale: ....................................................... Sblocco meccanico a manopola
N° manovre in 24 ore: .............................................................................................................30
Centralina di controllo: ........................................................................................incorporata
Batterie tampone (opzionali): .................................................... 2 batterie da12V 1,2Ah
Condizioni ambientali: ............................................................................. da -15°C a +40°C
Grado di protezione: .......................................................................................................... IP24
Rumorosità: .................................................................................................................... <70dBA
Peso operatore: .......................................................................................15,4 lb (7kg (≈70N))
Dimensioni : ................................................................................................................. Vedi fig.2
Classe azionamento cancello .............................................................................................. I, II
(*) Tensioni speciali di alimentazione a richiesta
3.2) Dati tecnici quadro di comando QSC-D UL (Fig.17)
Alimentazione accessori: .............................................................................24V
Regolazione amperostop: ............................................................. in chiusura e apertura
Tempo di chiusura automatica: .........................................................................da 3 a 120s
Tempo di lavoro: ................................................................................................................ 2 min
Tempo di apertura pedonale: ................................................................................... 5s fisso
Pausa inversione: ............................................................................................................... c.a.1s
Collegamento lampeggiante: ....................................................................... 24V max 25W
Fusibili:......................................................................................................................... Vedi fig.17
Impostazione parametri e opzioni: .........................................................................................
......................tramite display LCD o programmatore palmare universale
Radioricevente Rolling-Code incorporata: .............................. frequenza 433.92MHz
Codice a mezzo: ...................Algoritmo Rolling-Code con clonazione trasmettitori
N° combinazioni: ....................................................................................................... 4 miliardi
Impedenza antenna: ..................................................................................... 50Ohm (RG58)
N° max. radiocomandi memorizzabili: .............................................................................64
3.3) Versioni trasmettitori utilizzabili:
Tutti i trasmettitori ROLLING CODE compatibili con:
Tutti i trasmettitori REPLAY e WLINK compatibili con:
4) VERIFICHE PRELIMINARI
Prima di procedere a qualsiasi operazione di installazione, verificare che la struttura
del cancello sia conforme a quanto richiesto dalle norme vigenti ed in particolare:
• Che il binario di scorrimento del cancello sia lineare, orizzontale e le ruote
idonee a sopportare il peso del cancello.
• Che il cancello possa essere mosso manualmente in modo agevole per tutta
la sua corsa e che non si verifichino eccessivi sbandamenti laterali.
• Che la guida superiore permetta il giusto gioco con il cancello per garantire
un movimento regolare e silenzioso.
• Che siano posizionate le battute di arresto in apertura e chiusura.
• Che la posizione stabilita per il fissaggio del motoriduttore, consenta di eseguire
la manovra di emergenza in modo agevole e sicuro. Nel caso gli elementi veri-
ficati non soddisfino quanto sopra descritto, procedere alla loro sistemazione
o, se necessario, allo loro sostituzione.
ATTENZIONE: Ricordarsi che la motorizzazione è una facilitazione dell'uso del
cancello e non risolve problemi dovuti a difetti e deficienze di installazione
6 -
DEIMOS BT UL Ver. 08
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
-1
~
~
) - 1A (110V
)
-1
~
(180 mA)
.
.
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o di mancata manutenzione del cancello stesso.
Togliere il prodotto dall'imballo e verificarne l'integrità. Se il prodotto non è integro,
rivolgersi al proprio rivenditore. Ricordarsi di smaltire i suoi componenti (cartone,
polistirolo, nylon, ecc.) secondo le disposizioni delle norme vigenti.
5) ANCORAGGIO DELLA PIASTRA BASE
5.1) Posizione standard
• Predisporre uno scavo dove eseguire la piazzola di cemento con annegati i
tirafondi della piastra base per il fissaggio del gruppo riduttore (fig.3). Se il
binario di scorrimento è già esistente, lo scavo deve essere ricavato in parte
anche nel getto di fondazione del binario. In questo modo, un eventuale
cedimento del getto di fondazione del binario farà abbassare anche la base
del motoriduttore mantenendo così il gioco tra pignone e cremagliera (circa
1-2mm).
• Posizionare la piastra base rispettando le quote riportate in fig.4.
Il simbolo del pignone stampigliato nella piastra base deve essere visibile ed
orientato verso il cancello. Ciò garantisce anche la corretta posizione delle
canalette per i collegamenti elettrici.
• Lasciare i tubi flessibili previsti per il passaggio dei collegamenti elettrici
sporgenti dalla piastra base.
• Per mantenere in posizione corretta la piastra base durante la posa in opera,
può risultare utile saldare due piatti di ferro sotto il binario sui quali poi, saldare
i tirafondi (fig.3).
• Eseguire un getto di calcestruzzo, facendo in modo che il getto della piastra
base faccia corpo unico con quello del binario del cancello.
• Controllare accuratamente:
Le quote di posizionamento.
Che la piastra base sia ben livellata.
Che i 4 filetti dei prigionieri siano ben puliti dal cemento.
Lasciare rapprendere il getto.
5.2) Altre posizioni
Il motoriduttore può essere posizionato in diversi modi. A titolo di esempio, in
fig.5 è rappresentato un tipo di installazione particolare. Nel caso il motoridut-
tore non venga fissato a livello del binario di scorrimento (Posizione standard),
si deve garantire un sicuro fissaggio del motoriduttore in relazione anche alla
posizione del cancello, in modo da mantenere un corretto gioco 0,039"-0,078"(1-
2mm) tra cremagliera e pignone. Deve essere garantito il rispetto delle norme di
sicurezza vigenti per quanto riguarda le persone, animali e cose, e in particolare
devono essere evitati rischi di infortuni dovuti a schiacciamento, nella zona di
ingranamento pignone - cremagliera ed altri rischi meccanici. Tutti i punti critici
dovranno essere protetti da dispositivi di sicurezza secondo quanto prevedono
le normative vigenti.
6) FISSAGGIO MOTORIDUTTORE
Quando il getto è indurito, osservando la fig.6 procedere come segue:
• Posizionare un dado M10 in ognuno dei tiranti mantenendo una distanza dalla
base di almeno 0,098" (25mm) per permettere di abbassare il motoriduttore
ad installazione ultimata o per aggiustamenti successi del gioco tra pignone
e cremagliera.
• Posizionare un piatto "P" in dotazione in ogni coppia di tiranti e con l'ausilio
di una livella, regolare il piano nei due sensi.
• Togliere il cofano ed il carter copriviti al motoriduttore, e posizionare il gruppo
riduttore nei quattro tiranti con il pignone rivolto verso il cancello.
• Posizionare le quattro rondelle e avvitare i quattro dadi di bloccaggio del
motoriduttore.
• Regolare la profondità del motoriduttore facendolo scorrere nelle apposite
feritoie previste nella base e fissarlo ad una distanza tra pignone e cancello
adeguata al tipo di cremagliera da installare. I denti della cremagliera devono
ingranare nel pignone per tutta la loro larghezza.
Al paragrafo "Montaggio della cremagliera" riportiamo le misure ed il modo
di installazione dei tipi più diffusi di cremagliera.
7) MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA
Al cancello, deve essere fissata una cremagliera con modulo denti 13,1 ft(m=4).
Per quanto riguarda la lunghezza, questa deve contemplare, oltre alla luce del
passaggio, anche il fissaggio delle staffe per l'azionamento dei micro finecorsa e
la parte di ingranamento del pignone. Esistono diversi tipi di cremagliera, ognuno
dei quali si diversifica per la portata ed il modo di fissaggio al cancello. La Ditta
commercializza tre tipi di cremagliera che sono:
7.1) Mod. CFZ (Fig.8).
Cremagliera di ferro zincato sez. 0,866"x0,866"(22x22mm) - fornita in pezzi da 2
metri - portata oltre i 4409,2 lb (2000kg (≈ 20000N)). Questi pezzi devono essere,
prima saldati ad un adeguato angolare di ferro e poi il tutto, saldato al cancello.
L'angolare, oltre a mantenere la distanza fra la cremagliera ed il fianco del cancel-
lo, agevola la fase di fissaggio al cancello stesso, anche se questo ha dei leggeri
sbandamenti laterali. Nelle saldature di giunzione dei vari pezzi di cremagliera,
si consiglia di disporre uno spezzone di cremagliera come in (fig.7) per garantire
il passo corretto per tutta la lunghezza della cremagliera.
7.2) Mod. CPZ (Fig.8).
Cremagliera di plastica - sez. 0,866"x0,866"(22x22mm) - fornita in pezzi da 3,28 ft
(1m) - portata max. 1102,3 lb(500kg (≈ 5000N)). Questo modello va fissato al can-
cello con viti normali o autofilettanti. È opportuno anche in questo caso, interporre
uno spezzone al contrario nella giunzione tra i vari spezzi in modo da mantenere
il passo corretto dei denti. Questo tipo di cremagliera, è più silenziosa e permette
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