Authorized Service; Le Modèle Réduit; Fonctionnement - LGB 21360 Instructions De Service

General programming procedure
with 55015 Universal Remote:
- Registers CV1 through CV4 can be
programmed directly by program-
ming the desired function value in
the register.
- To program higher CVs:
- In register CV6, input the number
of the register you want to pro-
gram.
- Then input the desired function
value in register CV5.
Example:
Set hand-over function to ON (pro-
gram register CV54 to function value
3).
To program:
- Display shows "P --"
- Select register CV6 (press 6).
- Input 54 (register you want to pro-
gram).
- Execute programming (press right
arrow button).
- Display shows "P --"
- Select register CV5 (press 5).
- Input 3 (selected function value)
- Execute programming (press right
arrow button).
When programming with the 55045,
all function values are programmed
directly.

AUTHORIZED SERVICE

Improper service will void your war-
ranty. For quality service, contact
your authorized retailer or one of the
following LGB factory service sta-
tions:
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Reparatur-Abteilung
Saganer Strasse 1-5
D-90475 Nürnberg
GERMANY
Telephone: (0911) 83707 0
Fax: (0911) 83707 70
16
LGB of America
Repair Department
6444 Nancy Ridge Drive
San Diego, CA 92121
USA
Telephone: (858) 535-9387
Fax: (858) 535-1091
You are responsible for any shipping
costs, insurance and customs fees.
Hint: Information on LGB products
and LGB representatives around the
world is available online
www.lgb.com
CAUTION! This model is not for chil-
dren under 8 years of age. This
model has small parts, sharp parts
and moving parts. Save the supplied
packaging and instructions.
Products, specifications and avail-
ability dates are subject to change
without notice. Some products are
not available in all markets and at all
retailers. Some products shown are
pre-production prototypes. LGB,
LGB of America, LEHMANN and the
LGB TOYTRAIN logotype are regis-
tered trademarks of Ernst Paul
Lehmann Patentwerk, Germany.
Other trademarks are the property of
their owners. © 2002 Ernst Paul
Lehmann Patentwerk.
F
21360
Tramway de Cologne, modèle de
collection
LE PROTOTYPE
Les tramways de Cologne ont com-
mémoré leur 125 ème anniversaire
en 2002. Les tramways sont un
at moyen de transport fiable et respec-
tueux de l'environnement grâce à
leurs moteurs électriques propres et
silencieux. La Régie des transports
de Cologne, en plus de son parc de
grands tramways modernes, possè-
de également une collection de
modèles historiques de tramways
qui comprend le prototype de ce
modèle réduit de LGB.
LE MODÈLE RÉDUIT
Cette fidèle reproduction présente les
caractéristiques suivantes :
- construction résistant aux intempé-
ries
- décodeur embarqué de série pour
utilisation sur réseaux analogiques
et sur réseaux gérés par le système
multitrain
- un sélecteur d'alimentation
- alimentation par la voie ou par ligne
à suspension caténaire
- une boîte de vitesses cuirassée
avec moteur Bühler à sept pôles
- quatre roues motrices
- six capteurs de courant
- un circuit de stabilisation de tension
- éclairage qui s'allume automatique-
ment suivant le sens de la marche
- deux douilles à usages multiples
avec disjoncteur
- longueur : 350 mm (13,8 po)
- poids : 1460 g (3,2 lb)
LE PROGRAMME
Nous recommandons d'utiliser les
modèles réduits suivants avec ce
modèle :
51470 Voyageurs assis, ensemble
n°1
52390 Voyageurs assis, ensemble
n°2
52443 Figurines assises «Orient-
Express»
52450 Figurines assises des années
1900, ensemble n°2
56400 Mât pour caténaire de la série
«standard»
56201 Fil de caténaire, 12 pièces
Se reporter au catalogue général LGB
pour des renseignements sur le pro-
gramme LGB complet.

FONCTIONNEMENT

Préparation
Portillons de sécurité : Des por-
tillons de sécurité sont inclus. Ils
peuvent être installés de chaque côté
du tramway. Les portes rentrent dans
les panneaux autour des marches
(figure 1).
Avertisseurs lumineux : des avertis-
seurs lumineux non opérationnels
sont inclus. Ils peuvent être montés
sur les côtés des voitures en utilisant
le ruban adhésif fourni. Les positions
des avertisseurs sont repérées par
des arrêts dans chaque angle du
compartiment des voyageurs (figure
2).
Modes opératoires
L'alimentation du tramway peut se
faire par la voie ou par une ligne à
suspension caténaire LGB. Le sélec-
teur d'alimentation est situé à l'inté-
rieur du tramway (figure 3). L'accès
au sélecteur se fait par la fenêtre laté-
rale ouverte (figure 4).
Position 0 : Alimentation coupée
Position 1 : Alimentation des
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