Entretien Du Moteur; Diagnostic Du Moteur - Flotec N4151060 Notice D'utilisation

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Français

Entretien du moteur

Filtre à air
Le vérifier tous les mois à la recherche d'accumula-
tion de saleté et de poussière. La cartouche fil-
trante doit être déposée et nettoyée tous les 3 mois
avec du détergent et de l'eau tiède. La serrer dans
une main pour enlever l'excès d'eau, puis la laisser
sécher. Avant de la reposer, la tremper dans de
l'huile à moteur. La serrer dans une main pour
enlever l'excès d'huile. Reposer ensuite le filtre. Le
moteur dégagera de la fumée au démarrage si la
cartouche filtrante contient encore de l'huile.
Niveau d'huile
Le vérifier avant chaque utilisation du moteur.
Vidange d'huile
L'huile devra être vidangée après le premier mois
de fonctionnement du moteur, puis tous les 6 mois
(ou toutes les 100 heures de fonctionnement) par
la suite. Avant de vidanger l'huile, laisser le moteur
fonctionner jusqu'à ce qu'il soit chaud. L'arrêter,
puis enlever le bouchon de vidange et laisser
l'huile couler dans un bac. Reposer ensuite le bou-
chon de vidange et faire le plein d'huile du carter.
REMARQUE : Disposer de l'huile de façon respon-
sable. Ne pas la vider dans un égout, dans la terre
et ne pas s'en débarrasser dans un dépotoir. La
plupart des municipalités offrent des points de col-
lecte des huiles usées.
Bougie
La vérifier et la nettoyer tous les 6 mois ou toutes
les 100 heures de fonctionnement.
On consille de la remplacer chaque année.
L'écartement de ses électrodes est de 0,75 mm
(0,0030 po).
Pour une utilisation correcte et une longue durée de ce produit, ainsi que pour bénéficier du droit à la garantie, il est néces-
saire de faire réviser et éventuellement remplacer par les Centres d'Assistance Agréés les composants sujets à usure
comme, par exemple, la garniture mécanique et la contre-face, les anneaux et les joints d'étanchéité, la roue et la partie
hydraulique.

Diagnostic du moteur

Si le moteur ne démarre pas :
• S'assurer qu'il y a de l'essence dans le réservoir
• S'assurer que le robinet d'essence est ouvert et que le
contact est établi (Sur ON)
• S'assurer qu'il y a suffisamment d'huile dans le carter
pour que le capteur de niveau d'huile se réenclenche
• S'assurer que l'essence parvient au carburateur*
• Vérifier l'écartement des électrodes de la bougie*
• Ces vérifications doivent être effectuées par des person-
nes spécialisées en petits moteurs.
Remisage prolongé
Si la pompe doit être remisée pendant plus d'un mois ou
deux, procéder comme suit :
• Vider le réservoir d'essence
• Changer l'huile
• Verser quelques gouttes d'huile (ou un produit chimique
prévu pour le remisage des moteurs) dans le trou de la
bougie.
• Tourner lentement le moteur jusqu'à ce que l'on ressente
une résistance (ce qui indique que les soupapes sont fer-
mées)
• Reposer la bougie
• Couvrir le moteur
15

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières