Les variantes de montage suivantes permettent de remédier à ce problème :
● Utilisation de modules d'entrée/sortie TOR 24 V c.c. avec module d'alimentation PM-E
DC 24 V :
comme l'ensemble de la station (IM 151 et module d'alimentation) est alimenté par une
même source 24 V c.c., une coupure de l'alimentation provoque la défaillance de la station.
Celle-ci est signalée dans PCS 7 et entraîne la passivation de tous les modules concernés.
Tous les pilotes de voie sont mis sur QBAD.
● Utilisation de modules d'entrée/sortie TOR 120/230 V c.a. avec module d'alimentation PM-
E AC 120/230 V :
surveillance de la tension de charge dans le programme utilisateur
6.4.4
Règles de montage pour modification de la configuration en RUN (CiR)
Règles applicables aux esclaves DP et PA
Tenez compte des règles suivantes pour le montage de la périphérie décentralisée en cas
d'utilisation d'une CiR :
● Dans les systèmes maîtres DP, prévoyez un nombre suffisant de jonctions pour les lignes
de dérivation ou points de coupure. Les lignes de dérivation ne sont pas autorisées pour
une vitesse de transmission de 12 Mbits/s.
● Équipez les deux extrémités des lignes de bus PROFIBUS DP et PROFIBUS PA de
d'éléments de terminaison actifs, de manière à ce que les lignes soient également
correctement fermées même durant la modification de montage.
● Nous recommandons d'effectuer le montage des systèmes de bus PROFIBUS PA avec
des composants de la gamme SpliTConnect afin d'éviter de séparer les conducteurs.
● Ne montez les stations ET 200M et PA-Links qu'avec un bus interne actif. Si possible,
équipez ces stations de tous les modules de bus, car ceux-ci ne doivent pas être embrochés
ou débrochés durant le fonctionnement.
● Dans les stations ET 200M, n'ajoutez des modules qu'immédiatement à la suite du dernier
module installé et ne débrochez que le dernier module respectif. Il ne doit pas y avoir
d'emplacement vide entre les modules.
● Montez entièrement les stations ET 200iSP avec les embases et modules terminaux.
Enfichez les modules dans l'ET 200iSP de l'IM 152 en commençant par les modules
électroniques requis. Enfichez les modules de réserve dans les emplacements restants
jusqu'au module terminal. Des emplacements vides ne sont possibles que dans un AS à
haute disponibilité.
Système d'ingénierie (V9.0)
Manuel de configuration, 05/2017, A5E39221294-AA
6.4 Architecture des systèmes d'automatisation et de la périphérie raccordée
Architecture de l'installation PCS 7
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