Gardena CST 3519-X Mode D'emploi page 266

Pirms darbar ka apkopes vai t r šanas atvienojiet
to no elektrot kla.
UZMANĪBU! Ja vide, kurā tiek izmantota maš na
ir paši piesārņota vai pieputināta, aprakst tos
tehniskās apkalpošanas darbus jāveic biežāk, nekā
norād ts šajā rokasgrāmatā.
Pirms katras izmantošanas reizes
Pārbaudiet vai ķēdes e as sūknis darbojas pareizi:
pavērsiet sliedi uz gaišu virsmu , kura atrodas apmēram
divdesmit centimetru attālumā. Pēc tam kad maš na ir
nostrādājusi apmēram minūti, uz virsmas ir jāparādās
skaidri redzamām e as z mēm (1. z m.).
ēdes bremzes iedarbināšanai un atlaišanai nav
jāizmanto pārmēr gs fiziskais spēks. Turklāt
pārbaudiet, vai tās iedarbināšana nav pārāk viegla,
un vai tā nav bloķēta. Pēc tam pārbaudiet, vai ķēdes
bremze pareizi darbojas, veicot sekojošās darb bas:
atlaidiet ķēdes bremzi, pareizi paņemiet maš nu un
iedarbiniet to. Iedarbiniet ķēdes bremzi atvelkot
priekšējo rokas aizsargu uz priekšu ar kreisās
aproces vai rokas pal dz bu, bet neatlaižot roku no
roktura (2. z m). Ja ķēdes bremze darbojas pareizi,
tad pēc š s operācijas ķēde nekavējoties tiks bloķēta.
Pārbaudiet vai ķēde ir pareizi uzasināta, ir labā darba
stāvokl un, ka ķēdes spriegojums ir pareizs. Ja ķēde
ir oti nodiluša, vai ja griešanas zobu augstums ir tikai
3 mm, ķēde ir jānomaina (3. z m.).
Regulāri t riet vedināšanas caurumus, lai novērstu
dzinēja pārkarsēšanu. (4a, 4b. z m.).
Pārbaudiet vai slēdzis un slēdža bloķētājs pareizi
darbojas (š s operācijas laikā ķēdes bremzei jābūt
atlaistai): nospiediet slēdzi un slēdža bloķētāju un
pārliecinieties, ka tie atgriežas sākuma poz cijā
uzreiz pēc to atlaišanas; pārbaudiet vai slēdzi nav
iespējams nospiest, ja nav iedarbināts slēdža
bloķētājs.
Pārbaudiet vai ķēdes uztvērējs un labās rokas
aizsargs ir labā darba stāvokl un uz tiem nav
redzamu bojājumu, piemēram, materiāla pl šanas.
Ik pēc 2-3 darb bas stundām
Pārbaudiet sliedes stāvokli. Ja nepieciešams, uzman gi
not riet caurumus e ošanai (4. z m.) un sliedes rievu (5.
z m.). Ja rieva ir nodiluša vai uz tās ir pl sumi, tad tā ir
jānomaina. Regulāri t riet piedziņas ķēdes ratu un
pārbaudiet, vai tas nav nodilis. (7. z m.) Iee ojiet gala
veltni ar gultņu e u caur caurumu, kurš ir attēlots
z mējumā (8. z m.).
Maš nas izmantošanas laikā izvairieties no sekojošajām
situācijām: (1. z m.)
- nezāģējiet, ja pastāv risks, ka stumbrs zāģēšanas laikā var
sapl st (ja uz koksni kaut kas spiež, ja tiek zāģēts sauss
mirušais koks u.t.t.): negaid ta pl šana var būt oti b stama.
- nepie aujiet, lai sliede vai ķēde tiktu iestrēgta koksnē: ja tas
tomēr notiek, atvienojiet maš nu no elektriskā t kla un
pamēģiniet pacelt stumbru ar atbilstoša darbar ka pal dz bu,
piemēram, ar sviru; nemēģiniet atbr vot maš nu tricinot vai
velkot to, jo tas var izrais t bojājumus vai ievainojumus.
- nepie aujiet situācijas, kuru dē var rasties atsitiens.
- izstrādājuma lietošanas virs plecu augstuma,
- tādu koku zāg ēšanas, kuros ir svešķermeņi,
piemēram, naglas.
Neizmantojiet ier ci, lai zāģētu zemē vai akmeņainā vietā
G. APKOPE UN UZGLABĀ ANA
H. ZĀ ANAS PA
LATVIE U - 7
ēdes uzasināšana
Ja rodas ar ķēdes asināšanu saist tas problēmas,
sazinieties ar pilnvarotu klientu apkalpošanas centru.
ēdei ir jābūt pareizi uzasinātai. Nepareizi asināta
ķēde var izrais t atsitienu un nopietnu savainojumu
risku.
Ja ķēde nezāģē pienāc gi, vai jā sliedi ir cieši jāpiespiež
pie koksnes un ja skaidas ir oti s kas, tad tas ir paz mēs,
ka ķēde nav uzasināta. Ja zāģēšanas laikā skaidu vispār
nav, tad tas noz mē, ka griešanas puse ir piln gi nodiluša
un zāģēšanas laikā koksne tiek saberzta pulver . Ja
ķēde ir labi uzasināta, tad tā pati, bez papildus piepūles,
ienāk koksnē un zāģēšanas laikā iegūtas skaidas ir
lielas un garas.
ēdes zāģējoša da a sastāv no zāģēšanas mezgla (9.
z m) ar griešanas zobu (10. z m.) un griešanas dzi uma
ierobežotāja (11. z m.). Mainot l meni var regulēt
zāģēšanas dzi umu. Labai ķēdes asināšanai ir
nepieciešams v les virz tājs un apa ā v le ar diametru 4
mm. Sekojiet zemāk esošajiem norad jumiem: pēc
ķēdes uzstād šanas, spriegojuma pareizas
noregulēšanas un kad ķēdes bremze ir iedarbināta,
uzstādiet v les virz tāju perpendikulāri sliedei, kā
parād ts uz attēla (12. z m.), uzasiniet griešanas zobus
ar v les pal dz bu ievērojot norād jumus, kuri attiecas uz
uzasināšanas leņķi (13A, 13 B z m.). V les kust bai jābūt
vērstai no iekšējas uz ārējo pusi, samaziniet spiedienu
kad v le tiek atgriezta sākuma stāvokl (ir oti svar gi
rūp gi sekot norād jumiem: pārāk liels vai mazs
asināšanas leņķis, vai nepareizs v les diametrs
paaugstina atsitiena risku). Lai sānu leņķi būtu prec zāki,
tiek rekomendēts izvietot v li tādā veidā, lai tā apmēram
par 0,5 mm būtu augstāk nekā augšējā griezējšķautne.
Vispirms apstrādājiet ar v li visus zobus vienā pusē un
pēc tam apgrieziet maš nu un atkārtojiet operāciju.
Pārliecinieties, ka pēc uzasināšanas visu zobu garums ir
vienāds un, ka griešanas dzi uma ierobežotāja
augstums ir par 0.6 mm zemāks nekā augšējais
griezējs: pārbaudiet augstumu ar atbilstoša šablona
pal dz bu un ar v les (ar plakanas v les) pal dz bu
apstrādājiet visas izvirz jušas da as, noapa ojot
griešanas dzi uma ierobežotāja priekšējo da u (14. z m.).
Esiet uzman gi un neapstrādājiet ar v li pretatsitiena
aizsardz bas zobu (15. z m.).
Ik pēc 30 darba stundām
Nogādājiet darbar ku pilnvarotā klientu apkalpošanas
centrā.
Uzglabāšana/transportēšana
aujiet darbar kam atdzist un pēc tam uzlieciet uz
sliedes un ķēdes pārsegu.
Uzglabājiet izstrādājumu vēsā, sausā un bērniem
nepieejamā vietā. Neuzglabājiet ārā.
Pārbaudiet, vai no darbar ka neizplūst e a.
MIENI
esošu objektu, jo tas izraisa tūl tēju ķēdes nodilumu.
Maš nas izmantošanas laikā: (1. z m.)
- kad zāģēšana notiek sl pās virsmās, vienmēr esiet
stumbra augšējā da ā, tādējādi, ja stumbrs kāda iemesla
dē sāks ripot uz lēju, tad tas just neaiztiks.
- kad jūs nodarbojāties ar koku gāšanu, vienmēr pabeidziet
iesākto darbu, jo da ēji sazāģēts koks var salūzt un nokrist.
- pēc katras zāģēšanas operācijas maš nas lietotājs var
paman t, ka viņš ir zaudējis ievērojami daudz spēka, kurš ir
nepieciešams maš nas vad šanai. Esiet ārkārt gi uzman gs
un nepie aujiet vad bas zaudēšanu pār maš nu.
Zemāk ir aprakst ti divi atšķir gi zāģēšanas darbu tipi: