3.6 Кабельная подвеска
Устройство устроено таким образом, что зарядный
кабель можно повестить непосредственно на корпус.
Рис.: 3. Кабельная подвеска
3.7 Кнопка останова
В устройствах без авторизации процесс зарядки закан-
чивается нажатием на кнопку останова.
Рис.: 4. Кнопка останова
3.8 Многофункциональная кнопка
В устройствах с авторизацией (автостарт) процесс
зарядки заканчивается легким нажатием на много-
функциональную кнопку. Кроме того, в случае неис-
правности вы можете снаружи опять включить как
устройство защитного отключения дифференциального
тока, так и линейный защитный автомат.
Рис.: 5. Многофункциональная кнопка
3.9 Карта RFID (с радиочастотной
идентификацией)
До 98 пользователей могут получить доступ к одному
или нескольким устройствам с помощью карты RFID
(с радиочастотной идентификацией). Считывание заряд-
ных карт при этом производится непосредственно на
устройстве.
Базой данных пользователей (белый список) можно
управлять следующим образом:
локально на устройстве
посредством Charge APP
центрально в eMobility-Gateway (при наличии сети)
в системе Backend
Рис.: 6. Карта RFID (с радиочастотной идентификацией)
RU
9