Table des Matières
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D é m o n t a g e d e s c o u p e l l e s d u m o y e u a r r i è r e e t d u c o r p s d e c a s s e t t e
Afin d'éviter d'endommager les surfaces du moyeu, n'utilisez pas d'acétone ou de produits de ce genre pour nettoyer les pièces.
Insérez les mâchoires Park Tool AV-4 ou AV-5 pour axe dans un étau.
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Serrez le petit diamètre de la coupelle située du côté de la chaîne dans
la plus petite encoche des mâchoires de l'étau puis tirez la roue/le
moyeu vers le haut afin de retirer la coupelle. Répétez l'opération avec
la coupelle située du côté opposé à la chaîne afin de la retirer.
Avec les doigts, retirez l'unité du corps de cassette hors du moyeu et
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de l'axe. Avec les doigts, retirez le joint du corps de cassette.
Avec les doigts, retirez le joint du corps de cassette Génération 1 hors
du capuchon d'étanchéité de l'embrayage si nécessaire.
La procédure pour retirer et installer le corps de cassette est identique
pour tous les types de corps de cassette (SRAM 10/11 vitesses,
SRAM XDR et Campagnolo). C'est le corps de cassette SRAM 10/11
vitesses qui est illustré.
AVIS
Mâchoires d'étau pour axe
Mâchoires d'étau pour axe
Démontage des coupelles du moyeu arrière et du corps de cassette
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