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6 Entretien
6.1.3 Enlever le moteur et le coupleur
AVERTISSEMENT :
• Couper et verrouiller l'alimentation électrique avant d'installer la pompe ou de faire
l'entretien.
• Toujours débrancher et verrouiller la tension à l'entraînement avant d'effectuer toute
tâche d'installation ou de maintenance. Le défaut de débrancher et de verrouiller la
tension de l'entraînement comporte des risques de blessure corporelle grave.
1. Couper et bloquer l'alimentation au moteur.
2. Enlever le couvercle de la boîte de dérivation.
3. Déconnecter les connecteurs d'alimentation des connecteurs du moteur.
4. Enlever le conduit et les connecteurs d'alimentation de la boîte de dérivation.
5. Soutenir le moteur et ensuite enlever les quatre vis qui maintiennent le moteur au
montage à roulement.
6. Pour les pompes utilisant les coupleurs de type ressort, enlever la moitié coupleur du
côté moteur de l'arbre du moteur.
7. Tirer sur le moteur pour l'enlever du montage à palier.
8. Enlever le coupleur :
6.1.4 Enlever le montage à palier et la roue
AVERTISSEMENT :
Il peut y avoir de la pression dans le corps de pompe. Vous pouvez enlever la pression en
desserrant les huit vis d'assemblage du volute et en déplaçant légèrement le montage à
palier afin de permettre à l'eau pressurisée de s'échapper. Le non respect de cette
consigne peut entraîner des blessures personnelles graves ou la mort.
1. Enlever les huit vis d'assemblage qui maintiennent le montage à palier ou la bague
adaptatrice au volute.
2. Retirer le montage à palier.
3. Insérez un long poinçon entre les aubes de la roue ou maintenir la roue avec un clé à
sangle pour empêcher la roue de tourner.
4. Enlever l'écrou de la roue, la rondelle frein, la roue et la bague adaptatrice.
5. Enlever ces pièces du montage à palier :
6. Retirer l'ensemble arbre du chaise de palier.
S'il y a lieu, taper sur l'extrémité coupleur de l'arbre avec un marteau doux afin
d'enlever l'ensemble.
7. Tirer sur la rondelle-frein ondulée pour l'enlever du trou arrière du palier.
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Si votre joint est de type... Alors...
Ressort
Sortir presque complètement les vis d'arrêt du coupleur, puis glisser le coupleur côté
pompe à moitié hors de l'arbre de pompe.
Elastomérique
Desserrer les vis de fixation du coupleur et enlever les moitiés de coupleur du
moteur et de l'arbre du moteur.
Si votre montage à
Alors...
palier est...
Fonte
1. Enlever toutes les pièces de joint et the couvre-joint.
2. Enlever le siège et le joint du siège du couvre-joint.
3. Enlever les trois vis qui maintiennent le chapeau de palier en place.
Aluminium
Enlever les deux vis de maintien du support de palier qui sont situés au bas du creux du
coupleur.
Series e-60 MODE D'EMPLOI
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