Istruzioni Di Montaggio - Westfalia 306 330 691 101 Notice De Montage Et D'utilisation

Istruzioni di montaggio:

Smontare il parafanghi posteriore e il relativo rinforzo. Dopo il montaggio del gancio di traino il rinforzo del paraurti non è più
1.)
necessario. Qualora il gancio di traino venga smontato in un secondo momento, il rinforzo del paraurti deve essere nuovamente
montato sul veicolo.
2.) Avvitare senza stringere il pezzo base 1, a sinistra e a destra, in "a" con le viti M10x1,25x30 e le rondelle 10,5x20x2. Se sul
veicolo in "b" sono già presenti i dadi, avvitare anche qui senza stringere le viti M10x1,25x30 complete delle rondelle 10,5x20x2.
Attenzione: Alcuni veicoli possono essere dotati di dadi M8. In questo caso è disponibile un set di viti M8x30 (8.8) e rondelle
8,5x24x2 con il numero d'ordine 906 270 650 002. La coppia di serraggio delle viti M8x30 in "a" e "b" è di 20 Nm.
Avvitare i sostegni 2 e 3 in "d" senza stringere con le viti M12x35, le rondelle 12,5x30x3 e i dadi M12 al componente di base 1.
3.)
A questo punto avvitare i sostegni 2 e 3 in "c" con le rondelle coniche 13x26x30, le rondelle 12,5x30x3, le viti M12x135 e i dadi
M12 ai portacarichi.
Attenzione: Nei veicoli (ad es. nella versione XL) con una sporgenza posteriore di 1380 mm (distanza tra l'asse posteriore e
l'estremità del veicolo) non sono presenti i fori nei portacarichi in "c". In questo caso sono necessari ulteriori elementi di
fissaggio. Gli elementi di fissaggio possono essere ordinati indicando il numero d'ordine 906 270 650 003. I sostegni 2 e 3
devono quindi essere montati in "c" secondo le istruzioni di montaggio aggiuntive.
Porre i coprigiunti 6 nei portacarichi, facendoli passare attraverso le aperture inferiori (i dadi quadri devono essere rivolti verso
4.)
l'alto), e nelle aperture far scattare in posizione. A questo punto avvitare l'angolo 4 in "f" senza stringere con la vite M12x60 e la
rondella 12,5x30x3 sul portacarichi. Avvitare l'angolo 5 in "e" senza stringere con la vite M12x45 e la rondella 12,5x30x3 sul
portacarichi.
Avvitare gli angoli 4 e 5 senza stringere, nonché i sostegni 2 e 3 in "g" con le viti M12x50, le rondelle12,5x30x3 e i dadi M12, al
5.)
componente di base 1.
Allineare il gancio di traino e serrare le viti M10 in "a" e "b" con una coppia di serraggio di 40 Nm.
6.)
Avvitare quindi le viti M12 in "g" con una coppia di serraggio di 10 Nm.
Serrare le viti M12 con una coppia di serraggio di 65 Nm nella sequenza "c", "d", "e", "f" e "g".
Ritagliare i contorni del paraurti sotto nella zona centrale secondo il disegno X. La linea Y0 corrisponde alla zona centrale del
7.)
veicolo. Montare il paraurti, per il quale è stata eseguita la spoglia, sul veicolo. A tale scopo utilizzare a sinistra e a destra in "p"
anche le viti M6x20, le rondelle 6,4x24x2 e i dadi M6.
Avvitare saldamente il portapresa 7 in "m" mediante la vite M12x35, le rondelle 12,5x30x3 e i bulloni M12 con una coppia di
8.)
serraggio di 65 Nm al componente di base 1.
Avvitare saldamente, con la coppia di serraggio di 55 Nm, la piastra con il gancio di traino a sfera 8 al componente di base 1 in
9.)
"l" mediante le viti M10x45, le rondelle 10,5x20x2, le rondelle 10,5x25x4 e i bulloni M10, nonché in "k" mediante le viti M10x45,
le rondelle 10,5x20x2 e i bulloni M10.
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Con riserva di modifiche.