Efco DS 3000 D Manuel D'utilisation Et D'entretien page 96

πολύ χαμηλής έντασης. Το πεδίο αυτό
μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές σε
ορισμένους βηματοδότες. Για να μειωθεί ο
κίνδυνος σοβαρών ή θανατηφόρων
τραυματισμών, τα άτομα με βηματοδότη
πρέπει να επικοινωνήσουν με τον ιατρό
τ ο υ ς κ α ι τ ο ν κ α τ α σ κ ε υ α σ τ ή τ ο υ
βηματοδότη πριν από τη χρήση του
μηχανήματος αυτού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η χρήση του μηχανήματος
μπορεί να περιορίζεται α πό εθνικούς
κανονισμούς.
1 - Μη χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε
περίπτωση σωματικής κόπωσης ή υπό την
επίρροια αλκοόλ, ναρκωτικών ουσιών ή
φαρμάκων.
2 - Φοράτε κατάλληλα ρούχα και εξοπλισμό
ασφαλείας, όπως μπότες, ανθεκτικά
παντελόνια, γάντια, προστατευτικά γυαλιά,
GR
προστατευτικά αυτιών και κράνος. Φοράτε
εφαρμοστά αλλά άνετα ρούχα.
3 - Ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο από ενήλικα άτομα που κατανοούν και
τηρούν τους κανόνες ασφαλείας, τα μέτρα
προφύλαξης και τις οδηγίες του παρόντος
εγχειριδίου. Απαγορεύεται η χρήση του
κινητήρα από ανήλικα άτομα.
4 - Χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε χώρο
μακριά από άλλα άτομα ή ζώα.
5 - Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα,
βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός του γκαζιού
λειτουργεί κανονικά.
6 - Γεμίζετε το ρεζερβουάρ μακριά από πηγές
θερμότητας και με τον κινητήρα σβηστό.
Απαγορεύεται το κάπνισμα κατά τον
ανεφοδιασμό.
7 - Μην εκτελείτε τον ανεφοδιασμό σε
κλειστούς ή μη αεριζόμενους χώρους.
8 - Μη βάζετε ποτέ μπροστά τον κινητήρα
εάν δεν έχουν συναρμολογηθεί όλα τα
εξαρτήματά του, συμπεριλαμβανομένης
της εξάτμισης, του φίλτρου αέρα, του
καλύμματος του φίλτρου και της μίζας, και
στερεωθεί σωστά στη θέση τους.
9 - Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, το
παρελκόμενο δεν πρέπει να περιστρέφεται.
Σε αντίθετη περίπτωση, ρυθμίστε τη βίδα του
ρελαντί.
10 - Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, μην εκτελείτε
εργασίες συντήρησης.
11 - Μη χρησιμοποιείτε τον κινητήρα με
κατεστραμμένη εξάτμιση.
92
12 - Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο (μίγμα) για
εργασίες καθαρισμού.
13 - Μην ελέγχετε το σπινθήρα του μπουζί κοντά
στο άνοιγμα του κυλίνδρου.
14 - Ελέγχετε καθημερινά τον κινητήρα, ώστε να
βεβαιωθείτε ότι κάθε εξάρτημα ασφαλείας ή
μη λειτουργεί κανονικά.
15 - Αποφεύγετε τη χρήση σε κλειστούς ή
ανεπαρκώς αεριζόμενους χώρους. Τα
καυσαέρια είναι τοξικά: περιέχουν μονοξείδιο
του άνθρακα (εικ. 4).
16 - Όταν ο κινητήρας λειτουργεί (ή είναι ακόμη
ζεστός) δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με
εύφλεκτα υλικά.
17 - Μην αγγίζετε την εξάτμιση και άλλα ζεστά
μέρη.
18 - Σβήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι
έχει κρυώσει πριν από τον ανεφοδιασμό
του ρεζερβουάρ καυσίμου. Μη γεμίζετε το
ρεζερβουάρ μέχρι τέρμα.
19 - Μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ
και μη γεμίζετε το ρεζερβουάρ όταν
ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός ή σε
λειτουργία (περιμένετε 2 λεπτά μέχρι να
κρυώσει ο κινητήρας πριν προχωρήσετε
στον ανεφοδιασμό).
20 - Μη βάζετε μπροστά τον κινητήρα, εάν
αντιληφθείτε διαρροή καυσίμου, οσμή
βενζίνης ή εάν υπάρχει κίνδυνος έκρηξης
(απομακρύνετε το μηχάνημα από τυχόν
διαρροές καυσίμου και αποφεύγετε τη
δημιουργία σπινθήρων μέχρι να εξατμιστεί
πλήρως το καύσιμο).
21 - Μην τροποποιείτε με κανένα τρόπο τις
ρυθμίσεις του κινητήρα (ο κινητήρας πρέπει
να λειτουργεί με τις στροφές που έχουν
καθοριστεί από τον κατασκευαστή).
22 - Αδειάζετε το ρεζερβουάρ σε περίπτωση
μεταφοράς σε ανώμαλο έδαφος ή μεγάλες
αποστάσεις.
23 - Αποθηκεύετε τον κινητήρα σε στεγνό
χώρο, μακριά από πηγές θερμότητας και σε
ανυψωμένη θέση από το έδαφος.
24 - Καθώς υπάρχει κίνδυνος θραύσης και
εκτόξευσης ορισμένων εξαρτημάτων,
αναθέστε την επισκευή του τιμονιού και του
συμπλέκτη αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
25 - Μην εκτελείτε ποτέ εσείς οι ίδιοι εργασίες
ή επισκευές που δεν περιλαμβάνονται
στην τακτική συντήρηση. Απευθυνθείτε
αποκλειστικά σε ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
26 - Μην ξεχνάτε ότι ο ιδιοκτήτης ή ο χειριστής