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Fig. 53
NE SOULEVER PAS AVEC FORCE
LE TALON POUR PERMETTRE A
L 'AIR LE COLLAGE DES TALONS.
• Presser complètement vers le bas la pédale de gon-
flage pour libérer un jet d'air à haute pression au
moyen de la buse du gonflage tubeless.
• Tenir pressée partiellement vers le bas la pédale de
gonflage air pour gonfler le pneu et placer les talons
dans son emplacements.
NE PAS DÉPASSER LES VALEURS
DE PRESSION PRÉÉTABLIS TAN-
DIS QUE ON COLLE LES TALONS.
• Depuis que les talons se soient positionnés dans son
emplacements, déconnecter le terminal de gonflage
et installer de nouveau le mécanisme de la vanne
précédemment enlevé.
Ensuite connecter le terminal de gonflage et gonfler
le pneu à la pression demandée.
SI LE PNEU EST GONFLÉ TROP ,
ON PEUT ENLEVER AIR DU PNEU
MÊME EN APPUYANT SUR LA
TOUCHE DE DÉGONFLAGE MA-
NUELLE PLACÉE SUS LE MANO-
MÈTRE.
• Déconnecter le terminal de gonflage de la vanne.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
13.0 ENTRETIEN ORDINAIRE
AVANT D'EFFECTUER N'IMPORTE
QUELLE INTERVENTION D'ENTRE-
TIEN ORDINAIRE OU DE RÉGLAGE,
DÉCONNECTER LA MACHINE DE
L 'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE PAR
LA COMBINAISON PRISE/BONDE ET
VÉRIFIER QUE TOUTES LES PAR-
TIES MOBILES SOIENT ARRÊTÉES.
AVANT N'IMPORTE QUELLE IN-
TERVENTION D'ENTRETIEN VÉRI-
FIER QU'IL N'Y A PAS DE ROUES
SERRÉES SUR LE AUTOCEN-
TREUR.
Pour garantir l'efficacité de la machine et pour qu'elle
fonctionne correctement, il est indispensable de se
conformer aux instructions rapportées ci-dessous, en
effectuant son nettoyage quotidien ou hebdomadaire
et son entretien périodique chaque semaine.
Les opérations de nettoyage et d'entretien ordinaire
doivent être effectuées par un personnel autorisé en
accord avec les instructions rapportées ci-dessous.
• Interrompre l'alimentation avant d'effectuer n'im-
porte quelle opération de nettoyage.
• Libérer la machine des dépôts de poudre de pneu et
de scories de matériau varié avec l'aspirateur.
NE PAS SOUFFLER AVEC DE L 'AIR COMPRIMÉ.
• Ne pas employer de dissolvants pour le nettoyage du
régulateur de pression.
• Le groupe de conditionnement a un décharge à
dépression automatique et pour cette raison il ne
nécessite pas d'aucune intervention manuelle par
l'opérateur (voir Fig. 54).
Fig._54
RÉGULATEUR DE PRESSION
GRAISSEUR
DÉCHARGE À DÉPRESSION
7104-M009-2_B
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ALIMENTATION
AIR
SEMI-AUTOMATIQUE
F
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