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4. Approcher le rouleau inférieur (Fig. 30 réf. 1) en
appuyant le bouton (Fig. 13 réf. D) ().
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5. Seulement à ce point faire tourner la roue dans le
sens des aiguilles d'un montre en pressant la pédale
(Fig. 14 réf. A) et dans le même temps actionner le
bouton (Fig. 13 réf. D) (), en le pressant jusqu'au
décollage complet des talons.
PENDANT CETTE OPÉRATION
FAIRE ATTENTION À NE DÉFOR-
MER PAS LA CÔTÉ DU PNEU.
GRAISSER LE TALON AVANT DE
FAIRE ENTRER DE NOUVEAU LE
ROULEAU.
6. Lorsque le décollage des talons de la partie infé-
rieure est terminé, reporter le rouleau inférieur
dans la position de repos en actionnant le bouton
(Fig. 13 réf. D) (). Le rouleau rentre automati-
quement en annulant l'avancement décrit dans le
point 3). Cet automatisme est valide sur les bras.
7. Tourner la jante jusqu'à ce que la vanne est posi-
tionnée juste à la droite du rouleau.
8. Décoller les talons du bord supérieur à la même
façon en pressant le poussoir (Fig. 13 réf. C) ()
(voir Fig. 31).
PENDANT CETTE OPÉRATION FAIRE
ATTENTION À NE DÉFORMER PAS
LA CÔTÉ DU PNEU. GRAISSER LE
TALON AVANT DE FAIRE ENTRER
DE NOUVEAU LE ROULEAU.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 30
Fig. 31
IL N'EST PAS POSSIBLE UN
NOUVEAU RÉGLAGE DU DIA-
MÈTRE DÉCRIT DANS LE POINT
2 JUSQU'AU RETOUR DANS LA
POSITION DE REPOS (FIG. 29) DU
PALPEUR SUPÉRIEUR ET INFÉ-
RIEUR.
Pour quelque pneu et/ou jante le palpeur a un temps
d'action plus long en faisant basculer le pneu et ne
permettant pas le décollage des talons. Donc, procéder
avec le décollage des talons manuel (voir le paragraphe
relatif).
MANUEL (MAN)
Les opérations, jusqu'au point 2, sont égales au sys-
tème de décollage des talons automatique. Continuer,
en suite, le procès comme indiqué ici:
3. Continuer l'approche, en activant la rotation dans
le sens des aiguilles d'un montre de la roue.
4. Approcher le rouleau inférieur (Fig. 30 réf. 1) en
appuyant le bouton (Fig. 13 réf. D) ().
IL FAUT PORTER UNE ATTEN-
TION PARTICULIÈRE LORSQU'ON
UTILISE DE LES ROULEAUX DÉ-
COLLE-TALONS VERTICAUX POUR
ÉVITER D'ÉVENTUELS ÉCRASE-
MENTS DES MAINS.
5. Tourner la roue dans le sens des aiguilles d'un
montre en pressant la pédale (Fig. 14 réf. A) et
dans le même temps actionner le poussoir (Fig. 13
réf. D) (), en le pressant jusqu'à la création de
l'espace nécessaire pour l'avancement du rouleau
avec la came manuelle. Actionner la came inférieure
en pressant le poussoir (Fig. 13 réf. G) et continuer
le décollage des talons jusqu'à la fin de l'opération.
Les points 6 et 7 restent inchangé tandis que le décol-
lage des talons du bord supérieur voir les opérations
décrites ici, en utilisant le poussoir relatifs au rouleau
supérieur (Fig. 13 réf. C () et B).
IL N'EST PAS POSSIBLE UN NOU-
VEAU RÉGLAGE DU DIAMÈTRE DÉ-
CRIT DANS LE POINT 2) JUSQU'AU
RETOUR DANS LA POSITION DE
REPOS DU PALPEUR SUPÉRIEUR
ET INFÉRIEUR.
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