Installation des bougies
Avant d'installer les bougies, vérifier si
la surface de contact des culasses et
des bougies n'est pas sale.
Avec une jauge d'épaisseur, régler
l'écartement de l'électrode.
ÉCARTEMENT DE L'ÉLECTRODE
0.7 mm - 0.8 mm
Appliquer une petite quantité de lubri-
fiant antigrippant à base de cuivre sur
les filets des bougies pour empêcher
un grippage possible.
Serrer les bougies à la main dans les
culasses, puis avec une clé dynamo-
métrique et une douille appropriée.
COUPLE DE SERRAGE DES BOUGIES
20 N•m ± 2.4 N•m
Batterie
ATTENTION Ne jamais char-
ger la batterie pendant qu'elle est
dans le véhicule.
Ces véhicules sont munis d'une batte-
rie VRLA, ce qui signifie «Valve Regu-
lated Lead Acid ou «au plomb-acide à
régulation par soupape». Cette batte-
rie ne requiert aucun entretien; il n'est
pas nécessaire d'ajouter de l'eau pour
ajuster le niveau d'électrolyte.
AVIS
Ne jamais retirer le capu-
chon d'étanchéité de la batterie.
Dépose de la batterie
Débrancher le câble négatif NOIR (-) en
premier, puis le câble positif ROUGE
(+).
AVIS
Toujours débrancher le câble
négatif NOIR (-) de la batterie en pre-
mier.
Retirer les vis de fixation et le support
de batterie puis sortir la batterie du
châssis.
vmo2012-012-031_a
1. Support de batterie
2. Vis de fixation
Nettoyage de la batterie
Nettoyer la batterie, son boîtier et les
bornes avec un mélange de bicarbo-
nate de soude et d'eau.
Avec une brosse métallique, enlever
la rouille des raccords de câbles et des
bornes.
Installation de la batterie
Pour l'installation, inverser les étapes
de la dépose.
AVIS
positif ROUGE (+) de la batterie en
premier.
Fusibles
ATTENTION Toujours
la clé de la borne D.E.S.S. avant de
remplacer un fusible défectueux.
Vérification des fusibles
Vérifier si le filament est fondu.
Si le filament est fondu, remplacer le
fusible endommagé. Se reporter aux
tableaux
SIBLES
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Toujours brancher le câble
EMPLACEMENT DES FU-
pour connaître le bon calibre.
retirer
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