Can-Am OUTLANDER 6x6 Série Guide Du Conducteur page 179

Table des Matières

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Modèles 1000
MOTEUR
Type de moteur
Dispositif de commande des soupapes
Jeu des soupapes
Alésage
Course
Cylindrée
Système d'échappement
Filtre à air
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Type
Filtre à huile
Huile à moteur
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
Admission
Échappement
Contenance (vidange d'huile
et filtre)
Recommandée
Type
Contenance
______________
FICHE TECHNIQUE
1000
ROTAX 1000, 4 temps, 2 cylindres
(en V), refroidi par liquide
4 soupapes/cylindre (ajustement
mécanique), simple arbre à cames en
tête (SACT) avec chaîne de distribution
0.06 mm à 0.14 mm
0.11 mm à 0.19 mm
91 mm
75 mm
976 cm³
Pare-étincelles approuvé par le
USDA Forest Service
Filtre en papier synthétique avec
mousse
1000
Carter humide. Cartouche de filtre
à huile remplaçable
Filtre en papier BRP Rotax remplaçable
2.0 L
Pendant l'été, utiliser l'huile
semi-synthétique XPS 4 temps
(grade d'été) (N/P 293 600 121)
Pendant toutes les saisons, utiliser
l'huile synthétique XPS 4 temps
(tous climats) (N/P 293 600 112).
Si elles ne sont pas disponibles,
utiliser une huile à moteur 5W40 qui
respecte les exigences de la classe de
service SJ, SL, SM ou SN de l'API
1000
Mélange éthylène-glycol et eau (50%
liquide de refroidissement et 50%
eau). Utiliser l'antigel longue durée
(N/P 219 702 685) ou (N/P 619 590
204) (Finlande, Norvège et Suède)
un liquide conçu expressément pour
les moteurs en aluminium
3.5 L
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