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VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE
1
Réglage du volant
Suivant véhicule, la position du volant
est réglable en hauteur.
Abaissez le levier 1 et positionnez le
volant dans la position désirée.
Ensuite, relevez le levier à fond et au-
delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des raisons de sécu-
rité effectuez ces réglages
véhicule à l'arrêt.
1.20
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie fai-
blement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable
est dotée d'un système à gestion
électronique qui adapte le niveau
d'assistance en fonction de la vitesse
du véhicule.
La direction est plus douce en ma-
nœuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente
progressivement avec l'accroissement
de la vitesse (pour une meilleure sécu-
rité à grande vitesse).
Particularité du Stop and Start
À la mise en veille du moteur, l'as-
sistance de direction n'est plus
opérationnelle. Dans ce cas, elle re-
vient à son état d'origine dès le redé-
marrage du moteur ou dès que la vi-
tesse est supérieure à 1 km/h environ
(descente, pente...).
Ne maintenez pas la direction bra-
quée à fond, en butée à l'arrêt.
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne
du système, il est toujours possible
de tourner le volant. L'effort à fournir
sera plus important.
Ne tournez jamais le volant lorsque
la batterie du véhicule est débran-
chée.
Ne coupez jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en rou-
lant (suppression de l'assis-
tance).
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