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passageiros do veículo e feri-los.
• Não coloque objectos que não sejam aces-
sórios aprovados pelo fabricante entre o
banco do automóvel e a cadeira auto nem
entre a cadeira e a criança: em caso de aci-
dente, a cadeira auto poderá não funcionar
correctamente.
• Se o veículo ficar parado ao sol, é aconse-
lhável tapar a cadeira auto.
• Após um acidente, ainda que ligeiro, a ca-
deira pode ter sofrido danos não visíveis a
olho nu, por isso é necessário substituí-la.
• Antes de transportar a cadeira à mão, cer-
tifique-se de que o cinto de segurança da
criança está devidamente apertado e que
a alça está bloqueada correctamente na
posição vertical.
• Esta cadeira auto pode ser montada em
carrinhos de passeio Chicco equipados
com encaixes compatíveis para esse efeito.
• Verifique sempre no livro de instruções se o
tipo de encaixe de que dispõe o carrinho de
passeio é compatível com o da cadeira auto.
• Antes de transportar a criança na cadeira
montada no carrinho de passeio, certifi-
que-se de que está fixada correctamente.
• Não utilize cadeiras auto em segunda mão.
Poderão ter sofrido danos estruturais não
visíveis a olho nu mas que comprometem
a segurança do produto.
• NÃO utilize o produto por mais de 5 anos.
Após esse período, as alterações dos ma-
teriais (por exemplo, devido à exposição à
luz solar) podem reduzir ou comprometer
a eficácia do produto
• A sociedade ARTSANA declina qualquer
responsabilidade pelo uso impróprio do
produto.
• O forro pode ser substituído exclusivamen-
te por outro aprovado pelo fabricante, pois
constitui parte integrante da cadeira auto.
A cadeira auto nunca deve ser utilizada
sem o forro.
• Verifique se o cinto de segurança do au-
tomóvel não está torcido e evite que este
último ou qualquer componente da ca-
deira auto fiquem entalados nas portas do
automóvel ou em contacto com pontos
cortantes. Se o cinto apresentar cortes ou
estiver desfiado, é necessário substituí-lo.
• Certifique-se de que os objectos transpor-
tados dentro do automóvel, nomeada-
mente na prateleira posterior, ficam presos
e posicionados correctamente de modo a
evitar que em caso de acidente ou trava-
gem brusca, possam ferir os passageiros.
• Certifique-se de que todos os passageiros
do automóvel utilizam o cinto de seguran-
ça, não só para a sua própria segurança,
mas também porque durante a viagem,
em caso de acidente ou travagem brusca,
podem ferir a criança.
•
Durante as viagens longas, pare frequente-
mente. A criança cansa-se facilmente. Não
retire a criança da cadeira auto enquanto
o automóvel estiver em movimento, por
nenhum motivo. Se a criança necessitar de
atenção, pare num local seguro.
• Nos primeiros meses após o nascimento,
os bebés podem ter dificuldade para res-
pirar na posição sentada. Evite deixar os
bebés dormirem na cadeira até que con-
sigam elevar a cabeça sozinhos.
• Os recém-nascidos prematuros, nascidos
com menos de 37 semanas de gestação,
correm risco se forem transportados na
cadeira auto. Estes recém-nascidos podem
ter problemas respiratórios, ao estarem
sentados na cadeira auto. É aconselhável
contactar o seu médico ou pessoal hos-
pitalar habilitado, para que possam avaliar
as condições específicas do seu filho e
recomendar-lhe a cadeira auto ou a alcofa
auto mais adequadas, antes de sair da ma-
ternidade.
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
Esta cadeira auto está homologada para o
"Grupo 0+", ou seja, para o transporte no au-
tomóvel de crianças desde o nascimento até
13 kg de peso.
AVISO IMPORTANTE
1. Este é um dispositivo de retenção para crian-
ças da categoria "Universal". Ele é apropriado
para uso geral em veículos e se adapta na
maioria, mas não em todos os assentos de
carros. Certificado de acordo com a Norma
NBR 14400 e o Regulamento n.º 44 extensão
série 4 e compatível com a maior parte dos
bancos de automóvel, mas não todos.
2. A correta adaptação é apropriada se o fabri-
cante do veiculo declarar no manual que o
veículo aceita um dispositivo de retenção
para crianças "Universal", para a faixa etária
em questão.
3. Este dispositivo de retenção é classificado
como "Universal", segundo critérios de ho-
mologação mais rigorosos do que em rela-
ção a modelos anteriores que não dispõem
do presente aviso.
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