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SLT-...-CC-B
>2mm
SL..-...-P
>1mm
Fig. 18
1506g
Puesta a punto
Preparaciones
Definición
elemento de tope = amortiguador hi-
dráulico o tope con amortiguador de
goma (en PF-...-SLT con tope fijo)
Atención:
• Asegúrese de que se observan las
siguientes especificaciones:
- El ajuste máximo del elemento de
tope no queda por debajo de los
valores mostrados en la Fig. 18
(ajustes de fábrica).
Una valor por debajo de los
ajustes de fábrica dañará la guía.
- Durante todos los procedimientos
de ajuste, todas las roscas del
elemento de tope deben ser
aseguradas.
Ajuste de la posición final:
1. Aflojar la tuerca de bloqueo.
2. Mueva la corredera a mano a la posi-
ción final deseada.
En el SLF-... debe ajustarse la posi-
Mise en service
Opération préliminaire
Définition
Elément de butée = Amortisseur ou
butée avec tampon en caoutchouc
(pour PF-...-SLT avec butée fixe)
Avertissement:
• Veiller au respect des indications
suivantes:
- le réglage maximal de l'élément de
butée indiqué sur la fig. 18 n'est
pas dépassé (réglage en usine).
Le dépassement des réglages en
usine détériore le guidage.
- tous les filets de l'élément de butée
sont en prise lors des travaux de
réglage.
Pour le réglage des positions de fin de
course:
1. Desserrer les contre-écrou.
2. Positionner le chariot à la main dans
la fin de course souhaitée.
Pour un SLF-..., régler d'abord la fin
E/F 13
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