Fig. 19
0mm
Fig. 20 SLT-...-CC-B
0mm
Fig. 21 SL..-...-P
1506g
SLT-... / SLF-...
ción final a la que se ha hecho el mo-
vimiento. De lo contrario ya no será
posible apretar la tuerca de bloqueo.
3. Atornille el elemento de tope con una
llave Allen en el soporte del tope
hasta que toque la corredera/amorti-
guador de goma.
SLT-...-CC-B con
SL..-...-P con
amortiguador hi-
amortiguador de
dráulico *)
goma/tope fijo
Ver Fig. 20
Ver Fig. 21
El amortiguador
El tope toca el
toca la corredera
amortiguador de
(contra la fuerza
goma/tope fijo.
del amortiguador
hidráulico).
*) Si se sobrepasa el par máximo con la
llave hexagonal en el SLT-...-CC-B, el
hexágono patinará en el amortiguador.
El par máximo se muestra en la siguiente
tabla.
Fig. 22
de course sortie. Sinon, le contre-
écrou ne pourra plus être serré.
3. Tourner l'élément de butée avec une
clé à six pans dans le support de
butée jusqu'à ce qu'il touche le cha-
riot/le tampon en caoutchouc.
SLT-...-CC-B avec
SL..-...-P avec
amortisseur*)
amortisseur/butée
fixe
voir fig. 20
voir fig. 21
L'amortisseur tou-
La butée touche
che le chariot (con-
l'amortisseur/la
tre la force d'amor-
butée fixe.
tissement).
*) en cas de dépassement du couple
max. pour le six pans creux sur
SLT-...-CC-B, le six pans creux tourne
dans l'amortisseur. Le tableau ci-dessous
indique le couple max.
Fig. 22
E/F 14