3.
Réinstaller le bouchon de rem-
plissage et le verrouiller en
position.
4.
Réinstallez le panneau latéral
et le couvercle de service laté-
ral. Référez-vous à la section
PANNEAUX DE CARROSSE-
RIE .
Vérifier le système de freinage
Les freins avant et arrière sont hy-
drauliques à disque. Les freins sont
à rattrapage automatique d'usure;
ils ne nécessitent aucun réglage.
La pédale de frein ne requiert au-
cun réglage non plus.
Pour conserver les freins en bon
état, vérifiez les éléments suivants
conformément
D'ENTRETIEN PÉRIODIQUE :
1.
Vérifiez tout le système de
freinage à la recherche de
fuites de liquide.
2.
Vérifiez si la pédale de frein
est spongieuse.
3.
Si les disques sont très usés,
ainsi que l'état de leur sur-
face.
4.
Si les plaquettes de frein sont
usées, endommagées ou de-
sserrées.
Allez chez un concessionnaire auto-
risé de véhicules sur route Can-Am
s'il y a quelque problème que ce
soit au niveau du système de frei-
nage.
Feux
Vérifier le faisceau des phares
1.
Assurez-vous que les pneus
sont correctement gonflés.
Consultez la FICHE TECH-
NIQUE .
2.
Positionnez le véhicule 10 m
devant une surface d'essai
comme indiqué. Assurez-vous
que le véhicule est de niveau.
au
TABLEAU
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
A. 10 m
90°
TYPIQUE
Modèles nord-américains
1.
En procédant de la façon indi-
quée ci-dessous, tracez sur la
surface d'essai 2 lignes paral-
lèles au sol :
LIGNES SUR LA SURFACE D'ESSAI
Ligne A
Ligne B
2.
Le conducteur doit être assis
sur son siège.
3.
Sélectionnez les feux de
croisement.
4.
Le faisceau des phares est
bien réglé lorsque la ligne su-
périeure de la réflexion des
phares se situe entre les
marques.
644 mm
au-dessus du sol
554 mm
au-dessus du sol
141