Vaillant TURBOmax VU 182/1 Notice D'installation page 62

Abgaskrümmer in die am Abgasrohr
des Gerätes angeschlossene Schelle
(2, Abb. 4.10) schieben und Schrau-
ben leicht anziehen.
Sicherstellen, daß der Krümmer und
die Luft-/Abgasführung hintereinander
liegen und aneinanderstoßen.
Schelle (4, Abb. 4.10) über die Stoß-
stelle zwischen dem Abgasrohr und
dem Abgaskrümmer schieben. Die
Luft-/Abgasführung mit Windschutz
muß ordnungsgemäß montiert sein.
Die Sicherungsschrauben an beiden
Schellen festziehen.
Hinweis: Es ist nicht nötig, diese
Schrauben extrem stark festzuziehen.
Die Luft-/Abgasführung mit Wind-
schutz darf nicht durch die Wand
geschoben werden. Darauf achten,
daß das Luftrohr an der Wind-
schutzeinrichtung immer noch um
90 mm aus der Wand herausragt.
Ringhälfte (2, Abb. 4.11) wieder
anbringen. Schelle (3, Abb. 4.11; Ø
95 mm, Breite 25 mm) über die Stoß-
stelle zwischen dem Abgaskrümmer
und den Ringhälften schieben.
Schrauben und Dichtungsscheibe wie-
der aufsetzen und leicht festziehen.
Schelle (6, Abb. 4.11; Ø 95 mm,
Breite 55 mm) über die Stoßstelle zwi-
schen dem Abgaskrümmer und den
Ringhälften schieben. Die Sicherungs-
schrauben an beiden Schellen festzie-
hen.
Zwei Löcher mit einem Durchmesser
von 3 mm durch beide Luftschellen in
die Luftrohre an den entsprechenden
Stellen bohren (5, Abb. 4.11). Hierbei
darauf achten, daß das innenliegende
Abgasrohr nicht angebohrt wird. Die
Schelle mit den mitgelieferten Blech-
schrauben an den Luftrohren befesti-
gen.
4.6.2 Senkrechte Luft-/Abgasführung
Die beiden Ringhälften (2, Abb. 4.7)
abnehmen und gegebenenfalls Abgas-
Reduzierring anbringen.
(Hinweis: Beide Ringhälften müssen
zur Montage des Abgas-Reduzierrings
entfernt werden. Der Reduzierring soll-
te oberhalb des Abgasstutzens direkt
unter den beiden Ringhälften ange-
bracht werden (siehe Abb. 4.8). Eine
Ringhälfte sollte sofort wieder aufge-
setzt werden).
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Abb. 4.12
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Abb. 4.13
Die Abgasrohrmuffe (2, Abb. 4.12; Ø
63 mm, Breite 68 mm) ist auf das
Abgasrohr der Luft-/Abgasführung zu
schieben.
Die Schrauben an der Schelle (1,
Abb. 4.12; Ø 95 mm, Breite 55 mm)
lockern und Schelle auf das Luftrohr
der Luft-/Abgasführung schieben.
Die Abgasführung nach unten ziehen
bis zwischen dem Luftrohr der Luft-/
Abgasführung mit Windschutzeinrich-
tung und den Ringhälften am Gerät
ein Zwischenraum von 25 mm vorhan-
den ist. Die beiden Rohre dürfen nicht
aneinanderstoßen.
Muffe (2, Abb. 4.12) über den Ab-
gasanschluß des Gerätes bis zum
Anschlag schieben. Die Löcher in der
Muffe und dem Abgasanschluß in
eine Linie bringen und mit einer Blech-
schraube befestigen (1, Abb. 4.13).
Hinweis: Die Muffe darf nicht unten
am Abgasrohr der Luft-/Abgasführung
festgeschraubt werden.
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Abb. 4.14
Das Rohr muß frei gleiten können, um
eventuelle Bewegungen der Dachkon-
struktion auffangen zu können.
Die beiden Ringhälften wieder anbrin-
gen. Die Schelle (Ø 95 mm, Breite 55
mm) über die Stoßstelle zwischen der
Luft-/Abgasführung und den Ringhälf-
ten schieben. Schrauben an der Schel-
le festziehen (1, Abb. 4.14).
Zwei Löcher mit einem Durchmesser
von 3 mm durch die Luftschelle (2,
Abb. 4.14) bohren; dabei darauf ach-
ten, daß das Abgasrohr nicht ange-
bohrt wird. Die Schelle an der am
Gerät befindlichen Ringhälfte mit den
mitgelieferten Blechschrauben befesti-
gen.
Hinweis: Die Luftschelle darf nicht
unten an der Luft-/Abgasführung
befestigt werden. Die Luft-/Abgas-
führung mit Windschutz muß frei in
der Luftschelle gleiten können, um
eventuelle Bewegungen der Dach-
konstruktion auffangen zu können.
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