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ÉDITION 09/2011
MODE D'EMPLOI
5.4.4
NETTOYER LA BUSE AIRCOAT
Démontage et montage les buses AirCoat, voir point 5.4.3.
La buse AirCoat (C) peut être placée dans une solution de nettoyage recommandée par le
fabricant de la peinture.
5.4.5
ÉLIMINATION BUSE BOUCHÉE
1. Détendre la pression au pistolet et à l'appareil.
2. Verrouiller le pistolet avec le dispositif d'arrêt.
3. Dévisser l'écrou-raccord avec la protection de buse (A).
4. Enlever le capuchon d'air (B).
5. Expulser à la main la buse AirCoat (C) hors du capuchon d'air (B) et la placer retournée
avec le pointe de buse vers l'arrière sur le joint de buse (D).
6. Placer le capuchon d'air (B) sur la buse (C). Ce faisant, respecter les méplats (X) sur la
buse et dans le capuchon d'air.
7. Visser l'écrou-raccord avec protection de buse (A) sur le capuchon d'air (B) du pistolet
vaporisateur et le serrer à la main.
8. Amener à nouveau l'alimentation en peinture à pression.
9. Placer le dispositif d'arrêt en position de pulvérisation et actionner brièvement la
gâchette.
10. Lorsque le bouchage est expulsé, verrouiller le pistolet avec le dispositif d'arrêt.
11. Détendre la pression au pistolet et à l'appareil.
12. Dévisser l'écrou-raccord avec la protection de buse (A).
13. Enlever la buse AirCoat (C) et expulser à la main la buse AirCoat (C) hors du capuchon
d'air. Nettoyer la buse et la remettre en position de pulvérisation sur le joint de buse
(D).
14. Placer le capuchon d'air (B) sur la buse (C).
Ce faisant, respecter les méplats (X) sur la buse et dans le capuchon d'air.
15. Visser l'écrou-raccord avec protection de buse (A) sur le capuchon d'air (B) du pistolet
vaporisateur et le serrer à la main.
16. Remettre sous pression l'alimentation en peinture et l'alimentation en air.
Buse en position de pulvérisation
RÉFÉRENCE DOC2311731
C
B
A
Buse en position de nettoyage
D
B_02384
GM 4700AC
B_02261
x
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