Table des Matières
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Section 4 : Entretien et lubrification
14. Bien ajuster les contre-écrous (n
rer les vis au couple approprié de la façon suivante :
•
Serrer d'abord la vis inférieure.
•
Serrer ensuite la prochaine vis sur la droite.
•
Traverser vers la gauche et serrer cette vis.
•
Continuer de traverser d'un côté à l'autre en serrant les
vis depuis le bas vers le haut du boîtier de la chaîne, puis
serrer la vis de dessus.
15. Serrer la chaîne de rouleau suivant les instructions à la
rubrique « Réglage de la chaîne d'entraînement » à la
page 16.
16. Remplir le boîtier de l'huile spécifiée à la page 26 jusqu'à ce
que l'huile atteigne le trou du niveau d'huile au fond. Installer
le bouchon du niveau d'huile (n
approprié.
Remplacement des dents
Consulter la Figure 4-3 :
!
AVERTISSEMENT
Les dents usées peuvent devenir très tranchantes. Toujours porter des
gants de protection en manipulant les dents pour prévenir les coupures.
IMPORTANT : En commandant des dents, s'assurer de
commander uniquement des dents d'origine Land Pride et
de commander des dents gauches et droites. Toujours ins-
taller les dents en positionnant le bord tranchant dans le
sens de la rotation.
IMPORTANT : Retirer et installer une dent à la fois afin de
les orienter correctement au moment de leur installation.
1.
Retirer les deux vis d'assemblage et les attaches de la dent
à remplacer. Retirer la dent.
2.
Installer la nouvelle dent sur le côté de la bride de fixation,
comme illustré.
3.
Remplacer les deux vis d'assemblage et les attaches, puis
serrer les écrous au couple approprié. Se référer à
l'« Annexe » du Tableau des couples de serrage à la
page 30.
BORD TRANCHANT
Remplacement des dents
Figure 4-3
21 juin 2017
Table des matières
o
5) avant de les serrer. Ser-
o
1) et serrer au couple
10136
Protection de l'arbre de transmission
Les composants de l'arbre de transmission sont protégés des
charges accidentelles par un limiteur de couple à friction. Le limi-
teur doit pouvoir glisser pendant le fonctionnement afin de proté-
ger la boîte de transmission, l'arbre de transmission et les autres
composants de la transmission.
Les limiteurs de couple à friction doivent subir un « rodage »
avant la première utilisation et après de longues périodes
d'immobilisation afin de retirer toute oxydation pouvant s'être
accumulée sur les surfaces de friction. Répéter les instructions
de « rodage » au début de chaque saison et lorsque l'humidité et/
ou la condensation s'installe sur les plaques de friction internes.
Consulter la Figure 4-4 ci-dessous et la Figure 4-5 à la page 21
afin de déterminer le limiteur de couple à friction dont la fraise est
munie. Observer les instructions de rodage, de démontage et de
montage du modèle de limiteur de couple spécifique.
Embrayages avec quatre écrous
de réglage
Rodage de l'embrayage
Consulter la Figure 4-4 (vue – A) :
1.
À l'aide d'un crayon ou autre marqueur, tracer une ligne sur
les bords exposés des disques d'embrayage.
2.
Serrer les quatre écrous uniformément jusqu'à ce que la
charge du ressort soit suffisamment faible pour permettre à
l'embrayage de glisser librement alors que la prise de force
est embrayée.
ÉCROUS COMPLÈTEMENT
ÉCROUS SERRÉS
VUE – A
Embrayages avec quatre écrous de réglage
Figure 4-4
3.
Faire démarrer le tracteur et embrayer la prise de force pen-
dant deux ou trois secondes pour permettre le glissement
des faces de l'embrayage. Débrayer la prise de force, puis
l'embrayer une deuxième fois pendant deux ou trois
secondes. Débrayer la prise de force, couper le moteur du
tracteur et retirer la clé de contact. Attendre que tous les
composants soient entièrement immobiles avant de des-
cendre du tracteur.
4.
Inspecter l'embrayage et s'assurer que les marques tracées
sur les disques d'embrayage ont changé de position. Le glis-
sement ne s'est pas produit si l'une des deux marques sur le
disque d'embrayage et sur la plaque sont toujours alignées.
Un embrayage qui ne glisse pas doit être démonté pour
séparer les plaques du disque d'embrayage. Se référer à la
rubrique « Démontage et montage de l'embrayage » à la
page 20.
Consulter la Figure 4-4 (vue – B) :
5.
Serrer les quatre écrous complètement vers l'arrière si aucune
des deux marques sur le disque d'embrayage et sur la plaque
n'est encore alignée. L'embrayage est prêt à l'emploi.
6.
Vérifier l'embrayage pendant la première heure de fonction-
nement et régulièrement toutes les semaines. Un ensemble
supplémentaire de marques tracées peut être ajouté afin de
contrôler le glissement.
Fraises rotatives RTA2562, RTA2570 et RTA3576 311-254M-FRC
23696
DESSERRÉS
VUE – B
19
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