Solución De Averías - Carrera RC Orange Sply II Instructions De Montage Et D'utilisation

Descripción del helicóptero
1. Sistema de rotor coaxial
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2. Cola
3. Casquillo para cargar la batería LiPo
4. Patines de aterrizaje
5. ON/OFF Interruptor
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Control del helicóptero
Si aún no conoce las funciones de control de su helicóptero Carrera RC,
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tómese un par de minutos antes del primer vuelo, para familiarizarse con
ellas. La descripción izquierda o derecha corresponde a la visión desde la
cabina (visión del piloto). Presione la palanca del acelerador hacia arriba para
aumentar la velocidad de rotación de las palas del rotor principal. Si incremen-
ta la velocidad de rotación de las palas del rotor principal, el modelo empeza-
rá a ascender.
Si reduce la inclinación de la palanca del acelerador y con ello la velocidad
de rotación de las palas del rotor principal, el helicóptero desciende. Cuando
el modelo se ha elevado sobre el suelo, puede mantenerlo, moviendo cuida-
dosamente la palanca del acelerador hacia arriba o hacia abajo en un vuelo
estacionario, sin que ascienda o descienda de forma excesivamente abrupta.
Con el joystick derecho es posible volar con la misma altitud de vuelo hacia
delante/atrás y en círculo sin usar el joystick izquierdo.
Mueva la palanca derecha (cola) hacia la izquierda, y el frontal del heli-
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cóptero girará hacia la izquierda en círculos alrededor del eje del rotor
principal. Mueva la palanca derecha (cola) hacia la derecha, y el frontal del
helicóptero girará hacia la derecha en círculos alrededor del eje del rotor prin-
cipal.
Utilice el estabilizador de la cola, hasta que el helicóptero alcance una po-
sición neutra estable en vuelo estacionario, sin que haya movido la palanca
derecha (cola).
La palanca avance / retroceso controla la inclinación del helicóptero
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avanzando / retrocediendo. Al presionar la palanca hacia delante el fron-
tal del helicóptero se mueve hacia abajo y el helicóptero vuela hacia delante.
Al presionar la palanca avance / retroceso hacia atrás, el helicóptero se mue-
ve hacia atrás y vuela en marcha atrás.
Una vez se haya familiarizado con las funciones de control principal y haya
elegido la zona de vuelo ya estará listo para efectuar el primer vuelo.
Elección de la zona de vuelo
Si ya está preparado para el primer vuelo, debería elegir un espacio
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cerrado, sin personas y sin obstáculos y que sea lo más grande
posible. Debido al tamaño y a la controlabilidad del helicóptero, los pilo-
tos experimentados pueden volar incluso en espacios cerrados relativa-
mente pequeños. Para sus primeros vuelos, recomendamos absoluta-
mente un espacio con unas dimensiones mínimas de 5 x 5 metros de
superficie y 2,40 metros de altura. Una vez que haya desestabilizado el
helicóptero y se haya familiarizado con el control y con las capacidades
de éste, podrá atreverse a volar en entornos más pequeños y con más
obstáculos.
Este juguete debe usarse únicamente en el ámbito doméstico (vivienda
y jardín).
Control automático de la altura
Al soltar el joystick izquierdo durante el vuelo, el helicóptero mantendrá
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automáticamente la altitud de vuelo actual. Con el joystick derecho es
posible volar con la misma altitud de vuelo hacia delante/atrás y en círculo sin
usar el joystick izquierdo.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Presione el botón 'Auto-Start & Fly to aprox. 1 m' en el controlador para
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iniciar los motores y volar automáticamente a aprox. 1 m de altura. Duran-
te el proceso de despegue podrá influir en la dirección de vuelo en todo mo-
mento moviendo el joystick derecho. Al alcanzar la altura de aprox. 1 m el
helicóptero mantendrá automáticamente la altitud..
Auto Landing
Presionando el botón 'Auto Landing' puede activar en todo momento la
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función de aterrizaje automático. Para ello, las revoluciones de los rotores
se reducirán lentamente. Durante el proceso de aterrizaje podrá influir en la
posición de aterrizaje en todo momento moviendo el joystick derecho. Cuando
el helicóptero se encuentre en el suelo apague los motores.
Ajustar el helicóptero
Auto-trimming
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1. Coloque el helicóptero sobre una superficie horizontal.
2. Establezca la conexión entre el helicóptero y el controlador tal y
como se indica en "Vinculación del modelo al controlador".
3. Deslice simultáneamente la palanca de aceleración y la de marcha
hacia adelante/atrás situada en la esquina derecha inferior. El LED
del helicóptero parpadeará brevemente y después se mantendrá en-
cendido. La señal acústica suena 1 vez.
4. Se habrá completrado el ajuste neutro.
Cuando el helicóptero en vuelo estacionario, sin mover la palanca para el
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giro en círculo en el lugar gira hacia la izquierda o la derecha, proceda
como sigue: Si el helicóptero gira autónomamente rápida o lentamente
alrededor de su propio eje hacia la izquierda, presione el ajustador inferior
izquierdo para el giro en círculo gradualmente hacia la derecha. Si el heli-
cóptero gira hacia la derecha, presione el ajustador para el giro en círculo
gradualmente hacia la izquierda.
Solución de averías
Avería: El controlador no funciona.
Causa: El interruptor de encendido ON/OFF está en "OFF".
Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en "ON".
Causa: Las baterías se han colocado de forma errónea.
Solución: Verifique que las baterías están colocadas correctamente.
Causa: Las baterías ya no tienen suficiente energía.
Solución: Inserte baterías nuevas.
Avería:
El helicóptero no puede controlarse con el control.
Causa:
El interruptor de encendido del control está en "OFF".
Solución: Primero coloque el interruptor de encendido del control en "ON".
Causa:
El control no está o no está correctamente vinculado con el recep-
tor del helicóptero.
Solución: Establezca la conexión como descrito en
Avería: Las palas del rotor no se mueven.
Causa: El interruptor de encendido del modelo o del control está en
"OFF".
Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en "ON".
Causa: La batería tiene poca energía o está agotada.
Solución: Cargue la batería (véase el capítulo "Carga de la batería").
Avería:
El helicóptero no se eleva.
Causa:
Las palas del rotor se mueven excesivamente despacio.
Solución: Desplace hacia arriba la palanca del acelerador.
Causa:
La potencia de la batería es insuficiente.
Solución: Cargue la batería (véase el capítulo "Carga de la batería").
Avería: El helicóptero pierde velocidad durante el vuelo sin motivo apa-
rente y desciende.
Causa: La batería está casi agotada.
Solución: Cargar la batería (véase el capítulo "Carga de la batería").
Avería:
El helicóptero aterriza de forma excesivamente rápida.
Causa:
Pérdida de control de la palanca del gas.
Solución: Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.
Causa:
Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma excesivamente
rápida.
Reservado el derecho a errores y modificaciones
Reservado el derecho a modificación de los colores y del diseño definitivo
Reservado el derecho a modificaciones técnicas o debidas al diseño
Pictogramas = fotos de símbolos
Gentile cliente
Ci congratuliamo con Lei per l'acquisto del Suo modellino di elicottero RC
Carrera, realizzato secondo lo stato odierno della tecnica. Poiché miriamo co-
stantemente all'evoluzione e al miglioramento dei nostri prodotti, ci riserviamo
il diritto di eseguire in qualsiasi momento e senza preavviso modifiche tecni-
che e della dotazione, dei materiali e del design. Non è quindi possibile fare
valere diritti a causa di piccole differenze del prodotto in Suo possesso rispetto
ai dati e alle illustrazioni di queste istruzioni. Queste istruzioni per l'uso e il
montaggio sono parte integrante del prodotto. L'inosservanza delle istruzioni
per l'uso e delle avvertenze sulla sicurezza ivi contenute fa decadere qualsiasi
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ITALIANO
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