Table des Matières
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Section 3 : Réglages
Réglage de la longueur du bras arrière
Le rouleau arrière est normalement monté sur les trous du bras
court afin de réduire le poids de masse de lestage du tracteur au
minimum. Utiliser les trous du bras long uniquement si la dent
arrière en accessoire en option est comprise. Se référer à la
rubrique « Dent en accessoire (en option) » sur cette page.
1.
Soutenir le regarnisseur avec un palan afin d'ajuster le rou-
leau arrière pour l'utilisation du bras court ou du bras long.
Consulter la Figure 1-8 à la page 15 :
2.
Si le regarnisseur est doté d'un entraînement du rouleau
arrière, retirer le garde-chaîne arrière (n
o
avant (n
7), les bielles solides droite et gauche (n
chaîne d'entraînement du rouleau arrière et le pignon
o
d'entraînement (n
13).
Consulter la Figure 3-15 :
3.
Retirer la racleuse du rouleau (n
de 3/8 x 1 po (n
o
10), les rondelles plates (n
de blocage (n
o
11) et les écrous (n
Bras court
Réglage du rouleau arrière
Figure 3-15
34
Regarnisseur (numéro de série 166724+) OS1548 et OS1572 308-303M-FRC
Table des matières
o
6), le garde-chaîne
o
1), la
o
8) en retirant les boulons
o
9), les rondelles
o
12) des deux bras (n
Bras long
4.
Retirer les deux bras du rouleau arrière (n
regarnisseur en retirant la goupille fendue (n
chape de 1 po (n
5.
Retirer le support de réglage du rouleau arrière (n
des deux bras du rouleau arrière en retirant les boulons
de 1/2 po x 1 1/4 po de long (n
o
de 1/2 po (n
6.
Retirer les boulons de 3/8 x 1 1/2 po (n
blocage (n
o
6) et l'écrou hexagonal (n
rouleau. Ne pas retirer les roulements de l'arbre du rouleau
arrière.
7.
Le rouleau arrière devrait désormais bouger librement.
Repositionner le support de réglage du rouleau arrière (n
à l'emplacement du bras long ou court sur les bras du
o
rouleau (n
1) et remonter dans l'ordre inverse.
REMARQUE : Pour le montage du bras long, il pourrait être
nécessaire d'ajouter un minimum de trois rondelles plates
o
1).
entre le boulon arrière inférieur (n
réglage du rouleau arrière (n
Dent en accessoire
Consulter la Figure 3-16 :
Réglage de la hauteur des dents :
1.
Desserrer le boulon de 3/4 po (n
de support du rouleau compresseur droits et gauches (n
2.
Soulever ou abaisser les dents (n
3/4 po (n
o
1).
Réglage de l'angle des dents :
3.
Desserrer l'écrou de 1/2 po sur les boulons de carrosserie
o
(n
4) et pousser la tête du boulon de carrosserie hors de
son encoche (n
4.
Déplacer la poignée (n
obtention de l'angle des dents désirée.
5.
S'assurer que les boulons de carrosserie (n
dans la même encoche (n
écrous des boulons de carrosserie.
14636
14673
Réglage de la hauteur et de l'angle de la dent de torsion
o
o
14).
o
3) et les écrous à embase
4).
o
5), la rondelle de
o
7) de chaque bras de
o
5) et le support de
o
2).
(en option)
o
1) à l'extérieur des canaux
o
3) et serrer le boulon de
o
6) sur chaque côté des dents.
o
5) vers l'avant ou l'arrière jusqu'à
o
6) sur les deux côtés et serrer les
Figure 3-16
1) du châssis du
o
13) et l'axe de
o
2)
o
2)
o
2).
o
4) reposent
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31 janvier 2020
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