Coupure D'alimentation En Carburant; Détrompeur Carburant; Fonctionnement - CITROEN C4 Notice D'emploi

Votre véhicule est équipé d'un cataly-
seur réduisant les substances nocives
dans les gaz d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carbu-
rant sans plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifi ce
plus étroit qui n'autorise que l'essence
sans plomb.
Coupure d'alimentation en
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carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif
de sécurité qui coupe l'alimentation en
carburant en cas de choc.
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaite-
ment compatibles avec les biocarbu-
rants essence du type E10 (contenant
10% d'éthanol), conformes aux normes
européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant
jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusi-
vement réservés aux seuls véhicules
commercialisés pour l'utilisation de ce
type de carburant (véhicules BioFlex).
La qualité de l'éthanol doit respecter la
norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifi ques sont commercialisés pour
fonctionner avec les carburants contenant
jusqu'à 100% d'éthanol (type E100).
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O U V E R T U R E S
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants
conformes aux standards actuels et
futurs européens (gazole respectant
la norme EN 590 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN 14214) pouvant être distribués à la
pompe (incorporation possible de 0 à
7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs Diesel ;
toutefois, cette utilisation est condi-
tionnée par l'application stricte des
conditions particulières
Consultez le réseau CITROËN.
L'utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales ou ani-
males pures ou diluées, fuel domesti-
que...) est formellement prohibée (ris-
ques d'endommagement du moteur et
du circuit de carburant).
DÉTROMPEUR CARBURANT
Dispositif mécanique pour empêcher
le remplissage de carburant essence
dans le réservoir d'un véhicule fonc-
tionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d'in-
cident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrom-
peur apparaît lorsque le bouchon est
retiré.

Fonctionnement

Lors de son introduction dans votre ré-
d'entretien.
servoir Diesel, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste ver-
rouillé et empêche le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pis-
tolet de type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste
possible pour le remplissage du
réservoir.
Afi n d'assurer un bon écoule-
ment du carburant, approchez
l'embout du jerrican sans le pla-
quer directement contre le volet
du détrompeur.
Cet équipement sera disponible en
cours d'année.