Démarrage Du Moteur (À Froid); Démarrage Du Moteur (À Chaud); Utilisation Du Moteur Pendant Le Travail; Arrêt Du Moteur Pendant Le Travail - Stiga TRE586VA Manuel D'utilisation

2. Ouvrir le couvercle (fig. 3.A) en tournant
la poignée d'ouverture (fig. 3.B).
3. Vérifier l'état de l'élément filtrant
(fig. 3.C), qui doit être en bon état, propre
et parfaitement efficace. Dans le cas
contraire, procéder à son entretien ou
à son remplacement (paragr. 6.5).
4. Refermer le couvercle en tournant
la poignée d'ouverture (fig. 3.A).
5.1.3 Ravitaillement du carburant
Les opérations de ravitaillement en carburant
sont décrites dans le manuel de la machine
et seulement rappelées dans ce document.
Pour faire le plein de carburant :
1. Dévisser le bouchon de fermeture
du réservoir et le retirer.
2. Introduire l'entonnoir.
3. Faire le plein de carburant
et retirer l'entonnoir.
4. Après avoir fait le plein, bien visser le
bouchon du réservoir de carburant et
nettoyer tout déversement éventuel.
IMPORTANT Éviter de verser du carburant
sur les parties en plastique du moteur ou
de la machine afin d'éviter de les abîmer,
et nettoyer immédiatement toute trace de
carburant éventuellement versé. La garantie
ne couvre pas les dommages causés par
le carburant sur les parties en plastique.
5.1.4 Capuchons de bougies
Raccorder solidement les capuchons (fig. 4.A)
des câbles aux bougies (fig. 4.B), en veillant à
ce qu'il n'y ait aucune trace de saleté à l'intérieur
des capuchons et sur les extrémités des bougies.
5.2 DÉMARRAGE DU MOTEUR (À FROID)
Le démarrage du moteur doit s'effectuer
selon les modalités indiquées dans le manuel
d'instructions de la machine, en prenant toujours
la précaution de désactiver tout dispositif
(si prévu) capable de générer l'avancement
de la machine ou d'arrêter le moteur.
1. Ouvrir le robinet de carburant de la machine.
2. Engager la commande Choke.
3. Mettre le levier d'accélérateur
en position « FAST ».
4. Actionner la clé de contact comme indiqué
sur le manuel d'utilisation de la machine.
Au bout de quelques secondes,
désengager la commande Choke.
5.3 DÉMARRAGE DU MOTEUR (À CHAUD)
1. Mettre le levier d'accélérateur
en position « FAST ».
2. Actionner la clé de contact comme indiqué
sur le manuel d'utilisation de la machine.
5.4 UTILISATION DU MOTEUR
PENDANT LE TRAVAIL
Pour optimiser le rendement et les
performances du moteur, il doit être utilisé
au régime maximum en mettant le levier
d'accélérateur en position « FAST ».
IMPORTANT Afin de ne pas nuire au
bon fonctionnement du moteur, ne pas
travailler sur des pentes de plus de 20°.
5.5 ARRÊT DU MOTEUR
PENDANT LE TRAVAIL
1. Mettre l'accélérateur en position « SLOW ».
2. Laisser le moteur tourner au ralenti
pendant au moins 15 à 20 secondes.
3. Arrêter le moteur selon les
modalités indiquées dans le manuel
d'instructions de la machine.
5.6 ARRÊT DU MOTEUR EN
FIN DE TRAVAIL
1. Mettre l'accélérateur en position « SLOW ».
2. Laisser le moteur tourner au ralenti
pendant au moins 15 à 20 secondes.
3. Arrêter le moteur selon les
modalités indiquées dans le manuel
d'instructions de la machine.
4. Lorsque le moteur est froid, débrancher
les capuchons (fig. 4.A) des bougies et
retirer la clé de contact (le cas échéant).
5. Afin de réduire le risque d'incendie,
éliminer tout dépôt de débris sur le
moteur, en particulier dans la zone
du silencieux d'échappement.

5.7 NETTOYAGE ET REMISAGE

• Ne pas utiliser de jets d'eau ni de
lances à pression pour le nettoyage
des parties externes du moteur.
• Utiliser de préférence un pistolet à air
comprimé (6 bars max.), en empêchant
aux débris et à la poussière de
pénétrer dans les parties internes.
• Entreposer la machine (et le moteur)
dans un endroit sec, à l'abri des
intempéries et suffisamment aéré.
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