Table des Matières
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Couples de serrage
Section 9 – Couples de serrage
Écrous et vis importantes:
VALEURS DE SERRAGE
Tête de cylindre
Carter de culbuteur
Supports d'axe de culbuteur
(court)
Supports d'axe de culbuteur
(long)
Poulie de vilebrequin
Chapeaux du roulement principal
Chapeaux de bielles
Volant
Carter d'huile
Bouchon de vidange du carter
d'huile
Filtre à huile
Injecteurs de carburant
Bougie de préchauffage
Écrou pour B + Borne du
démarreur
Couple de serrage général
VALEURS DE SERRAGE
Tête de cylindre
Carter de culbuteur
Supports d'axe de culbuteur
Poulie de vilebrequin
Chapeaux du roulement principal
Chapeaux de bielles
Volant
Carter d'huile
Bouchon de vidange du carter
d'huile
Filtre à huile
Soupape de décharge de pression
d'huile
Injecteurs de carburant
Bougie de préchauffage
Écrou pour B + Borne du démarreur
Écrous de blocage de l'élément du
refroidisseur à eau
Couple de serrage général
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Groupes électrogènes marins. Manuel d'utilisation
20 GTC / 25 GTAC / 19 GSC / 23 GSAC / 25 GTC /
30 GTAC / 20 GSC / 25 GSAC
FILET
M12
113,0 à 123,0 (11,5 à 12,5)
M8
11,0 à 13,0 (1,1 à 1,3)
M8
9,8 à 12,8 (1,0 à 1,3)
M8
13,0 à 17,0 (1,3 à 1,7)
M24
382,0 à 402,0 (39,0 à 41,0)
M12
78,0 à 88,0 (8,0 à 9,0)
M10
49,0 à 59,0 (5,0 à 6,0)
M12
78,0 à 88,0 (8,0 à 9,0)
M8
6,8 à 8,8 (0,7 à 0,9)
M14
35,0 à 43,0 (3,6 à 4,4)
M20
11,0 à 13,0 (1,1 à 1,3)
M20
53,0 à 65,0 (5,4 à 6,6)
M10
16,0 à 20,0 (1,6 à 2,0)
M8
10,0 à 12,0 (1,0 à 1,2)
4T
M6
3,0 à 5,0 (0,3 à 0,5)
M8
11,0 à 13,0 (1,1 à 1,3)
M10
19,0 à 25,0 (1,9 à 2,5)
M12
29,0 à 41,0 (3,0 à 4,2)
35 GTC / 42 GTAC / 34 GSC /50 GTC / 60 GTAC
FILET
M12
113,0 à 123,0 (11,5 à 12,5)
M8
10,0 à 13,0 (1,0 à 1,3)
M8
10,0 à 20,0 (1,0 à 2,0)
M30
480,0 à 500,0 (49,0 à 51,0)
M14
98,0 à 108,0 (10,0 à 11,0)
M10
49,0 à 59,0 (5,0 à 6,0)
M12
78,5 à 88,3 (8,0 à 9,0)
M8
10,0 à 13,0 (1,0 à 1,3)
M14
34,0 à 44,0 (3,5 à 4,5)
---
9,8 à 14,7 (1,0 à 1,5)
M22
44,1 à 53,9 (4,5 à 5,5)
M20
53,0 à 64,7 (5,4 à 6,6)
M10
15,0 à 20,0 (1,5 à 2,0)
M8
9,81 à 11,8 (1,0 à 1,2)
M10
44,0 à 54,0 (4,5 à 5,5)
4T
M6
2,94 à 4,90 (0,3 à 0,5)
M8
9,80 à 12,7 (1,0 à 1,3)
M10
17,7 à 24,5 (1,8 à 2,5)
M12
29,4 à 41,2 (3,0 à 4,2)
N · m (kgf · m)
7T
8,0 à 10,0 (0,8 à 1,0)
15,0 à 21,0 (1,55 à 2,2)
29,0 à 41,0 (3,0 à 4,2)
54,0 à 74,0 (5,5 à 7,5)
N · m (kgf · m)
7T
7,89 à 9,80 (0,8 à 1,0)
14,7 à 21,6 (1,5 à 2,2)
29,4 à 41,2 (3,0 à 4,2)
53,9 à 73,5 (5,5 à 7,5)
67
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