Table des Matières
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Détection de panne
MOTOR DIESEL
Nombre de cylindres - agencement
Compression échappement autorisée (kPa)
Admission
Réglage
Échappement
Jeu des soupapes d'admission, groupe
électrogène à froid (mm)
Jeu des soupapes d'échappement, groupe
électrogène à froid (mm)
Dispositif auxiliaire de démarrage
Caractéristiques de l'huile
Capacité du circuit d'huile (l)
Pression d'huile min – groupe électrogène
Température d'huile – vitesse nominale
Consommation d'huile (g/kW)
Caractéristiques du système
Caractéristiques relatives aux carburants
Pompe à injection de carburant
Caractéristiques du liquide de
Pompe de refroidissement
Capacité du circuit de refroidissement (l)
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Groupes électrogènes marins. Manuel d'utilisation
Type
Sens de rotation Antihoraire en observant groupe du côté du volant
4 – en lignés
Une soupape d'admission et un échappement par
cylindre, actionnés par des pistons, des poussoirs
Réglage
et des culbuteurs, arbre à cames entraîné par un
Calibre (mm)
Course (mm)
Cylindrée Totale (c.c.)
Ratio de Compression
Séquence d'allumage
Ouvert
Fermée
Ouvert
Fermée
RPM (rpm)
Circuit de démarrage
Descriptif du système
Utilisez une huile de viscosité 15W40 et pas de
moindre qualité que ACEA E5/E3 ou API CH-4/SJ
Pompe à huile
à chaud (MPa)
(ºC)
Injecteur de carburant
Descriptif du système
pompe centrifuge à contrôle thermostatique et
Normes ASTM D3306/D4656/D4985/UNE 26-
refroidissement
Pompe d'eau de mer
Ouverture
35 GTC
29 GSC
40 GTAC
32 GSAC
Diesel cycle à 4 temps, refroidi par eau
4 – en lignés
Max. 6,57
ensemble d'engrenages.
94
94
120
120
3331
3331
22:1
22:1
1-3-4-2
1-3-4-2
30º BTDC
30º BTDC
50º ABDC
50º ABDC
74º BBDC
74º BBDC
30º ATDC
30º ATDC
0,25
1 500 (35 GTC / 29 GSC / 50 GTC)
1 800 (40 GTAC / 32 GSAC / 60 GTAC)
Démarreur électrique
Bougies de préchauffage
Lubrification forcée par pompe à engrenage
trochoïde
De type trochoïde
10
10
0,19 (2 kgf/cm
70 - 90
2,7
2,7
Pompe d'alimentation électrique et pompe à
injection mécanique
Carburant diesel ASTM Nº.2-D
Type en ligné
De type soupape
Circulation de réfrigérant contrôlée par une
échangeur de chaleur.
361-88/1 50 % antigel
Type centrifuge
Type centrifuge
13
13
+ 76.5 ºC
50 GTC
60 GTAC
6 – en lignés
94
120
4996
22:1
1-5-3-6-2-4
30º BTDC
50º ABDC
74º BBDC
30º ATDC
12
)
2
2,7
18
64
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