Conservation; Localisation Des Pannes - BERGONZONI GB BOSS ECON Manuel D'utilisation

CONSERVATION

Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant une longue période, il doit être conservé de la
manière suivante :
1. Enlever l'essence du réservoir, du carburateur et des tuyaux, fermer complètement le levier
de l'air et tirer le lanceur 3 à 5 fois ;
2. Enlever la bougie, ajouter une petite quantité d'huile moteur dans le cylindre à partir du trou
de la bougie, faire bouger, à l'aide d'un ou deux coups de lanceur, le piston jusqu'au point
mort supérieur et installer la bougie ;
3. Utiliser un chiffon souple avec un peu d'huile pour nettoyer la surface du moteur, placer le
moteur dans un endroit sec et ventilé jusqu'à sa prochaine utilisation.

LOCALISATION DES PANNES

1. Démarrage manqué
•
L'essence est mélangée à de l'eau ou à un autre liquide différent de l'huile pour moteur
à deux temps ;
•
La bougie est excessivement usée ou sale, tout simplement ;
•
Il n'y a pas ou peu de contact entre le câble de la bobine électrique et la bougie.
2. Le moteur démarre mais le nombre de tours n'augmente pas
•
Vérifier l'ouverture du curseur de l'air ;
•
Vérifier le pourcentage d'huile du mélange ;
•
Présence d'eau ou d'un autre liquide dans l'essence.
3. Le moteur fonctionne mais il n'y a pas assez de puissance
•
Le filtre à air est sale ou obstrué ;
•
La chambre de combustion ou le pot d'échappement sont pleins de résidus non brûlés ;
•
Usure excessive de la bande élastique du piston ;
•
Le filtre à essence est sale ou obstrué ;
•
Présence de fuites d'huile ou d'air.
4. Le moteur s'éteint soudainement
•
Il n'y a plus de carburant ;
•
La bougie n'est pas alimentée ;
•
Accumulation excessive de matière non brûlée sur la bougie ou rupture de cette dernière ;
•
Le filtre du mélange est complètement obstrué ;
•
La prise d'air du réservoir est complètement obstruée ;
Rév. 1
GB BOSS
ECON
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