Yamaha Tmax XP500 Manuel Du Propriétaire page 23

Afficheur du niveau de carburant
Lorsque la clé de contact est à la position
"ON", l'afficheur du niveau de carburant in-
dique la quantité de carburant qui se trouve
dans le réservoir. Les segments de l'affi-
cheur du niveau de carburant s'éteignent
dans la direction de "E" (vide) au fur et à me-
sure que le niveau diminue. Lorsque le ni-
veau de carburant est bas et que seul le
segment à proximité du "E" reste affiché,
l'indicateur d'alerte du niveau de carburant,
"F", "E" et ce segment se mettent à cligno-
ter. Refaire le plein dès que possible.
Afficheur de la température du liquide
de refroidissement
Quand la clé de contact est sur "ON", l'affi-
cheur de la température du liquide de refroi-
dissement indique la température du liquide
de refroidissement. La température du li-
quide de refroidissement varie en fonction
COMMANDES ET INSTRUMENTS
des températures atmosphériques et de la
charge du moteur. Si le segment supérieur,
"H", "C" et l'indicateur d'alerte de la tempé-
rature du liquide de refroidissement cligno-
tent, arrêter le véhicule et laisser refroidir le
moteur. (Voir page 6-38.)
ATTENTION
Ne pas faire tourner le moteur lorsque
celui-ci surchauffe.
3-8
Indicateur de changement d'huile "Oil"
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1. Indicateur de changement d'huile "Oil"
Cet indicateur se met à clignoter après 1000
km (600 mi) d'utilisation, puis à 5000 km
(3000 mi), puis tous les 5000 km (3000 mi)
par la suite, afin de signaler que l'huile mo-
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teur doit être remplacée.
Après avoir changé l'huile moteur, réinitiali-
ser l'indicateur de changement d'huile. Pour
remettre l'indicateur de changement d'huile
à zéro, le sélectionner en appuyant sur le
bouton de réglage gauche jusqu'à ce que
"Oil Trip" soit affiché, puis appuyer sur le
bouton de réglage gauche pendant au
moins une seconde. Lorsque l'on appuie
sur le bouton de réglage gauche, "Oil Trip"
commence à clignoter. Lorsque "Oil Trip"
clignote, appuyer pendant au moins trois
secondes sur le bouton de réglage gauche.
Si le changement d'huile moteur est effec-
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