DITEC LCA70 Manuel D'installation page 34

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DC - Durée du dégagement sur la butée en fermeture. [s/100]
Il règle la durée du dégagement sur la butée mécanique d'ouverture.
00 - Désactivé.
99 - Maximum.
CR - Correction estimation vitesse. [%]
NE PAS UTILISER (seulement diagnostic)
SM - Sélection du mode de fonctionnement du dispositif branché aux bornes 1-6
00 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mouve-
01 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mou-
02 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mou-
03 - Pendant la manœuvre de fermeture, l'ouverture du contact de sécurité inver-
04 - Pendant la manœuvre d'ouverture, l'ouverture du contact de sécurité arrête
05 - Pendant la manœuvre de fermeture, l'ouverture du contact de sécurité
06 - Pendant une manoeuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête
TN - Réglage de la température d'intervention du système électronique anti-
La valeur ne se réfère pas à la température ambiante mais à la température à
l'intérieur du tableau électronique.
HS - Réglage automatique des rampes
ON - Activé.
OF - Désactivé.
Quand il est activé (ON) à basses températures ambiantes, le temps de démar-
rage augmente
et
La température d'intervention peut être réglée à l'aide de la sélection
TB - Affichage permanent de la température à l'intérieur du tableau élec-
tronique. [°C]
WO - Réglage du temps de préclignotement en ouverture. [s]
Réglage du temps d'anticipation de l'allumage du flash clignotant par rapport
au départ de la manœuvre d'ouverture par une commande volontaire.
00 - Minimum
05 - Maximum
WC - Réglage du temps de préclignotement en fermeture. [s]
Réglage du temps d'anticipation de l'allumage du flash clignotant par rapport au
départ de la manœuvre de fermeture par une commande volontaire.
00 - Minimum
05 - Maximum
TS - Réglage du renouvellement du temps de fermeture automatique après
le relâchement de la sécurité. [%]
00 - Minimum
99 - Maximum
FR
ment (avec dégagement si
vement (avec dégagement si
la manœuvre interrompue reprend.
vement (avec dégagement si
le dispositif effectue une manœuvre d'ouverture.
tit le mouvement. Pendant la manœuvre d'ouverture, la sécurité est ignorée.
le mouvement (avec dégagement si
refermé, la manœuvre d'ouverture interrompue reprend. Pendant la
manœuvre de fermeture, la sécurité est ignorée.
arrête et invertit le mouvement. Pendant la manœuvre d'ouverture, l'ou-
verture du contact de sécurité arrête le mouvement (avec dégagement si
/
).
tous mouvements. Quand le contact est refermé, la refeermeture
automatique est désactivée.
gel NIO et rampes automatiques HS. [°C]
jusqu'à la valeur maximale et le temps d'accélération
diminue jusqu'à la valeur minimale.
REMARQUE: Pour un fonctionnement correct, le panneau électronique
doit être à la même température ambiante que les moteurs.
Description
/
).
/
). Une fois le contact refermé,
/
). Une fois le contact refermé,
/
). Une fois le contact
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Sélections disponibles
0.0
10
.
00
00
99

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