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Soufflerie
La soufflerie hydraulique et le moteur hydrauli-
que pour l'entraînement du doseur sont action-
nés ensemble par le système hydraulique du
tracteur.
Pour régler le régime de la soufflerie, le tracteur
doit être équipé d'un régulateur de débit.
La pompe hydraulique doit faire circuler suffi-
samment d'huile pour que le régime de la souf-
flerie ne diminue pas, même en cas de baisse du
régime du tracteur ou quand d'autres fonctions
hydrauliques sont activées.
Le flux d'air qui est généré achemine l'engrais
du canal d'alimentation vers les socs.
Le volume d'air nécessaire dépend du type et
du poids de la quantité d'engrais, de la largeur
de travail et de la vitesse.
Il n'est donc pas possible d'indiquer le régime
correct de la soufflerie, celui-ci doit être déter-
miné en faisant des essais sur une parcelle.
Le flux d'air ne doit pas être trop fort pour que
l'engrais ne soit pas soufflé hors de la tôle grilla-
gée sur le doseur (voir doseur).
Mais il ne doit pas être trop faible non plus pour
que l'engrais ne reste pas dans les tubes et les
bouchent.
Un flux d'air trop faible peut également avoir des
effets négatifs sur la distribution.
C'est pourquoi il faut que le régime de la souf-
flerie soit réglé le plus haut possible.
Suivant la largeur de travail, on recommande un
régime de min. 3500 trs/min pour obtenir une
distribution régulière.
Le réglage de la soufflerie du dépôt
d'engrais doit être contrôlé au début
du travail et aussi à intervalles réguliers
sur tous les socs, quand on travaille sur
de grandes parcelles.
Il faut contrôler s'il y a des dépôts d'impuretés
et nettoyer régulièrement les hélices de la souf-
flerie et la grille de protection.
Des dépôts sur la grille de protection provoquent
des pertes d'air qui causent des bourrages dans
les tubes.
Des dépôts sur la roue de la soufflerie causent
des déséquilibres. Le palier peut être surchargé
et endommagé.
Contrôles et entretien
Respecter une pression de retour d'au maxi-
mum 5 bar.
Contrôler le réglage du volet de réglage.
Nettoyer régulièrement la grille de l'air d'as-
piration, pour que le flux d'air ne soit pas
diminué et, par conséquent, éviter des bour-
rages.
Eliminer les dépôts sur les hélices de la souf-
flerie, afin d'éviter des déséquilibres et des
endommagements sur la roue d´hélice et la
suspension.
Resserrer le cône de serrage sur l'arbre de la
soufflerie (cf. chap. Bride de la soufflerie).
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