Table des Matières
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Prévention des accidents
Outre le manuel d'utilisation, respecter les
prescriptions de prévention des accidents des
caisses mutuelles d'assurance agricole !
Attelage et dételage
L'attelage et le dételage de la machine à la
traction du tracteur présentent des risques de
blessures.
Caler la machine afin d'éviter qu'elle se dé-
place.
Il est recommandé d'être particulièrement
prudent lorsqu'on fait marche arrière avec
le tracteur. Il est interdit de se tenir entre le
tracteur et la machine.
Faire descendre la machine uniquement sur
une surface horizontale et bien stable. La
machine attelée doit être abaissée sur le sol
avant le dételage.
Système de freinage
En fonction de l'équipement, les machines
peuvent être munies d'un système de frein de
service pneumatique.
Le système de freinage doit toujours être
raccordé et fonctionner correctement lors des
trajets sur route.
Après l'attelage de la machine et avant tout
transport, toujours vérifier d'abord l'état du sys-
tème de freinage.
Le frein n'a pas de fonction de frein de station-
nement. Avant le dételage, toujours protéger la
machine contre le roulement.
Dans la version avec régulateur de force de frei-
nage réglable, le réglage doit rester sur "plein"
même quand la trémie est vide.
Pour les déplacements sur routes, la
trémie doit être vide.
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Sur le système hydraulique
Ne raccorder les flexibles hydrauliques au
tracteur qu'une fois que le système est mis
hors pression côté tracteur et côté machine.
Le système hydraulique est sous haute
pression. Contrôler régulièrement l'absence
de fuites et de détériorations visibles de l'ex-
térieur sur toutes les conduites, les flexibles
et les raccords !
Utiliser uniquement des moyens appropriés
pour rechercher les fuites. Remédier immé-
diatement aux détériorations ! Les projections
d'huile peuvent provoquer des blessures et
des incendies !
En cas de blessures, consultez immédiate-
ment un médecin !
Afin d'exclure les erreurs de manipulation,
marquer les prises et les fiches des raccords
hydrauliques entre le tracteur et la machine à
l'aide de couleurs différentes.
Pour éviter des accidents causés par
des mouvements hydrauliques intem-
pestifs ou par des personnes étrangè-
res (enfants, passager) les distributeurs
sur le tracteur doivent être bloqués ou
verrouillés quand on ne les utilise pas
ou en position de transport.
Accumulateur de pression
En fonction de l'équipement, il est possible de
monter un accumulateur de pression dans le
système hydraulique.
Ne pas ouvrir l'accumulateur de pression ou
faire des travaux sur celui-ci (soudure, percer
des trous). Même après l'avoir vidé, le réservoir
est encore sous pression de gaz.
Vider l'accumulateur de pression avant de faire
des travaux sur le système hydraulique. Le ma-
nomètre ne doit indiquer aucune pression.
La pression au manomètre doit descendre à 0
bar. Ce n'est qu'après que l'on peut travailler
sur le système hydraulique.
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