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4.3 Comment déverrouiller le moteur (Fig. 9)
ATTENTION Débranchez l'alimentation de la platine avant de déverrouiller le moteur. Au cas où vous ne pouvez pas le faire, vous
devrez ré-verrouiller le moteur dans la même position dans laquelle il avait été déverrouillé.
A la fin de l'opération de verrouillage/déverrouillage, ne pas oublier le capot de protection et la serrure.
Ouvrir la serrure et soulever le capot de protection, tourner la poignée sous-jacente dans le sens horaire pour déverrouiller le moteur;
À ce stade OLI est déverrouillé et la porte, en l'absence d'autres obstacles est libre de ses mouvements. Pour effectuer la procédure à
l'envers, tourner la poignée dans le sens antihoraire, pour ramener OLI aux conditions de fonctionnement.
A la fin de l'opération de verrouillage/déverrouillage, ne pas oublier de ferme le capot de protection et de la serrure.
ATTENTION Rappelez vous de re-positionner le couvercle au fin que le trou soit toujours protégé de l'eau et de la poussière (même
quand l'automatisme doit rester "déverrouillé" pour long temps).
ATTENTION Pendant l'opération de déverrouillage le portail peut présenter de mouvements incontrôlés: faites toujours attention afin
d'éviter tout risques.
4.4 Régulation
La pompe est équipée de deux soupapes qui servent à réguler la portée en ouverture et en fermeture. Pour accéder à la régulation il faut
retirer les deux vis qui solidarisent le levier de déverrouillage (Fig. 10).
Pour éliminer l'éventuelle présence d'air dans le cylindre, après avoir fait tout réglage, effectuez un cycle complet d'ouverture jusqu'au
fin de course et agissez sur la poignée de déverrouillage. Répétez cette opération aussi pour un cycle complet de fermeture. Exécutez
ces manœuvres pour 2 ou 3 fois.
5 BRANCHEMENTS ÉLÉCTRIQUES (Fig. 11)
ATTENTION Pour une sécurité électrique adéquate, garder nettement séparés (4 mm min dans l'air ou 1 mm à travers l'isolation sup-
plémentaire) les câbles à très basse tension de sécurité (commande, serrure électrique, antenne, alimentation des circuits auxiliaires)
des câbles de courant 230V ~ en veillant à les placer à l'intérieur de passe-fils en plastique et à les fixer avec des pattes d'attache ap-
propriées à proximité des barrettes à bornes.
ATTENTION Pour la connexion au réseau, utilisez un câble multipolaire ayant une section minimum 3x1,5 mm² et de se conformer aux
réglementations en vigueur. Pour le raccordement des moteurs, utilisez une section minimale de 1,5 mm² et de se conformer aux régle-
mentations en vigueur. A titre d'exemple, si le câble est à côté (en plein air), doit être au moins égal à H05RN-F, alors que si elle (dans
un chemin de roulement), doit être au moins égal à H05VV-F.
ATTENTION Tous les fils devront être dénudés et dégainés à proximité des bornes. Tenir les fils légèrement plus longs de manière à éli-
miner par la suite l'éventuelle partie en excès.
ATTENTION Tenez le conducteur de terre à une longueur supérieur des conducteurs actifs afin que, en cas de sortie du câble de son
siège de fixage, les conducteurs actifs soient les premiers qui se tendent.
Au fin de compléter les réglages il est nécessaire établir les paramètres de l'armoire de commande. De cette façon il est possible
d'exécuter l'automation complète, avec tout les dispositifs nécessaires, pour le respect des normes pour la motorisation de portes et por-
tails. Référez vous au manuel d'instruction de l'armoire utilisée.
Il est important, après l'installation, de vérifier que tout les réglages aient étés exécutées correctement et que les dispositifs de sécurité
et de déverrouillage exercent convenablement leur fonction.
6 MISE EN SERVICE
La phase de mise en service est très importante afin d'assurer la sécurité maximale de l'installation,la conformité aux normes et régle-
ments, en particulier la norme EN12445 qui établit les méthodes d'essais pour la vérification des systèmes d'automatisations de portails.
DEA System vous rappelle que toute opération d'installation, de maintenance, de nettoyage ou de réparation de toute l'installation doit
être exécutée exclusivement par du personnel qualifié qui doit être responsable de tous les tests requis par le risque présent;
6.1 Essai d'installation
L'essai est une opération essentielle afin de vérifier la correcte installation du système. DEA System résume le fonctionnement cor-
rect de toute l'automatisation en 4 phases très simples:
• Assurez-vous que vous vous référez strictement tel que décrit au paragraphe 2 "RÉCAPITULATIF DES AVERTISSEMENTS";
• Effectuez des tests d'ouverture et de fermeture de la porte en vous assurant que le mouvement du portails correspond à ce que vous aviez
prévu. Nous suggérons d'effectuer différents tests pour évaluer la fluidité de la porte et les éventuels défauts de montage ou régulation;
• Vérifiez que tous les dispositifs de sécurités connectés fonctionnent correctement;
• Exécutez la mesure de la force d'impact prévue par la norme EN12445 afin de trouver la régulation qui assure le respect des limites
prévues par la norme EN 12453.
ATTENTION L'utilisation de pièces de rechanges non indiquées par DEA System et/ou un réassemblage incorrect peut être potentiel-
lement dangereux pour les personnes, les animaux et les choses. De plus, cela peut provoquer des dysfonctionnements. Par consé-
quent, utilisez toujours les pièces indiquées par DEA System et suivez les instructions données pour l'assemblage.
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