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Fonctionnalités de SOPAS ET
Amortissement
3.3.3
Amortissement constant
Lorsqu'un "amortissement" est paramétré, ce n'est pas la mesure instantanée qui est affi-
chée, mais la valeur moyenne de la mesure instantanée avec les mesures précédentes
(moyenne glissante).
Possibilités d'applications :
– Amortissement de fluctuations dues à la technique de mesure (bruit)
– Lissage de mesures fluctuantes lorsque seule la valeur moyenne est pertinente
L'amortissement a lieu dans le module analyseur et agit par conséquent sur tous les affi-
chages et sorties. Il est également actif pendant une procédure de calibrage.
Amortissement dynamique
Grâce à "l'amortissement dynamique", on peut compenser les fluctuations de la mesure
sans trop augmenter le temps de réponse. Contrairement à l'amortissement "normal",
l'amortissement dynamique est automatiquement désactivé si la mesure change rapide-
ment. De cette manière, on peut lisser les faibles fluctuations, mais les modifications
rapides des mesures sont cependant affichées immédiatement. Le comportement dyna-
mique est déterminé par le paramètre "seuil" :
– Si la mesure ne change que lentement, l'amortissement dynamique fonctionne comme
un amortissement constant.
– Si la différence de valeur entre deux mesures consécutives est supérieure au seuil
paramétré, l'amortissement dynamique est automatiquement désactivé et le reste
aussi longtemps que les variations de mesure restent rapides.
– Si les différences entre deux mesures consécutives redeviennent inférieures au seuil
paramétré (c.à.d si les mesures ne changent que très peu), l'amortissement dynamique
se réactive.
L'amortissement dynamique se répercute également sur les affichages et les sorties des
mesures.
THERMOR · Notice d'utilisation complémentaire · 8013951 V 2.0 · © SICK AG
● Si l'amortissement est augmenté, le temps de réponse (temps à 90%) de
l'analyseur de gaz augmente en général en conséquence.
● Si l'amortissement est diminué, le "bruit" du signal de mesure peut aug-
menter.
● Constante de temps = 0 s signifie : pas d'amortissement.
ATTENTION : risque en cas de mauvais réglage
Lors des réglages, la "durée de mesure du gaz étalon" doit être au moins
égale à 150 % de la constante de temps réglée pour le temps d'amortisse-
ment.
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Si l'amortissement est nouvellement réglé ou s'il a été augmenté : vérifier
si les réglages de calibrage doivent être adaptés.
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