11) DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Nota: utilizar solamente dispositivos de seguridad receptores con contacto
en intercambio libre.
11.1) DISPOSITIVOS COMPROBADOS Fig. J
12) PRESIÓN FINAL DE CARRERA DE CIERRE Fig. K
13) CONEXIÓN CON TARJETAS DE EXPANSIÓN Y PROGRAMADOR PORTÁTIL
UNIVERSAL (Fig. L) Consultar el manual específico.
ACCESO A LOS MENU: Fig. 1
MENÚ PARÁMETROS (para ) (TABLA "A" PARÁMETROS)
MENÚ LÓGICAS (logic) (TABLA "B" LÓGICAS)
MENU RADIO (RADIO)
Lógica
Descripción
Añadir Tecla start
anad start
asocia la tecla deseada al mando Start
Añadir Tecla 2ch
anad 2ch
asocia la tecla deseada al mando 2° canal radio
Leer
Realiza un control de una tecla de un receptor. En caso de
memorización, pantalla visualiza la posición de la memoria ha
leer
sido memorizado el radiomando (de 01 a 63) y el número de
la tecla (T1-T2-T3 ó T4).
Eliminar Lista
¡ATENCIÓN! Elimina completamente de la memoria del
canc 64
receptor todos los radiomandos memorizados.
Lectura del código receptor
cod RX
Visualiza el código receptor necesario para clonar los radiomandos.
ON = Habilita la programación a distancia de las tarjetas me-
diante un transmisor W LINK previamente memorizado.
Esta habilitación permanece activa 3 minutos desde
v
presión del radiomando W LINK.
OFF =Programación W LINK deshabilitada
-
NOTA IMPORTANTE: MARCAR EL PRIMER TRANSMISOR MEMORIZADO
CON LA ETIQUETA CLAVE (MASTER).
El primer transmisor, en el caso de programación manual, asigna el CÓDIGO
CLAVE DEL RECEPTOR; este código es necesario para poder realizar la sucesiva
clonación de los radiotransmisores.
TABLE "A" - PARAMETERS MENU - (PARA )
Lógica
min.
máx
0
120
tca
0,0
10,0
ret ap
0,0
60,0
ret cierre
1
99
p. 1
1
99
p. 2
15
50
VEL. DECELer
50
99
vel. ap
50
99
vel. cie
5
50
esp. decel.
10
99
ap. parz
30 - HIDE SW
MANUAL DE INSTALACIÓN
Default
Definición
Personales
Tiempo de Cierre
40
Automático
Tiempo de retardo de
3
apertura
Tiempo de retardo de
3
cierre
50
Par motor 1
50
Par motor 2
Velocidad de
15
deceleración
Velocidad en fase de
99
apertura
Velocidad en fase de
99
cierre
5
Espacio deceleración
40
Apertura peatonal
El receptor de a bordo incorporado Clonix cuenta con algunas funciones avan-
zadas importantes:
• Clonación del transmisor master (rolling-code o código fijo)
• Clonación para sustitución de transmisores ya introducidos en el receptor
• Gestión de la base de datos de transmisores
• Gestión de comunidad de receptores
Para el uso de estas funciones avanzadas, consultar las instrucciones del progra-
mador portátil universal y la Guía de Programación CLONIX, suministradas con
el dispositivo del programador portátil universal.
MENÚ IDIOMA (lingua)
Permite configurar el idioma del programador con pantalla.
MENÚ DE VALORES PREDETERMINADOS (default)
Lleva nuevamente la central a los valores predeterminados.
MENÚ DE CONFIGURACIÓN AUTOMÁTICA (Autoset) (Fig. I)
Véase "REGULACIÓN AUTOSET"
MENÚ DE REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA (Reg fc) (Fig. H)
Véase "REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA"
DIAGNOSTICO Y MONITORIZACION
El parámetro par determina la diferencia máxima admitida entre el par instan-
táneo y el par instantáneo previsto, es decir indica la sensibilidad al obstáculo.
Mientras menor sea el parámetro par, mayor será la sensibilidad al obstáculo (Par
= 1 sensibilidad máxima)".
14) PROCEDIMIENTO DE REGULACION
- Antes del encendido, controle las conexiones eléctricas.
- Configure los siguientes parámetros: Tiempo de Cierre Automático, Tiempos
de retardo en las fases de apertura y cierre, velocidad y espacio decelera-
ción.
- Configure toda las lógicas.
- Ejecute el procedimiento de configuración automática.
Una vez terminado el procedimiento de configuración automática, se puede inter-
venir manualmente sobre la regulación del Tiempo rápido motor y del par.
¡ATENCION! Una configuración incorrecta puede crear daños a personas,
animales o cosas.
ATENCION: Hay que controlar que el valor de la fuerza de
impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445 sea
inferior al indicado en la norma EN 12453.
Para obtener un resultado mejor, se aconseja realizar la configuración automática
y la configuración de los tiempos rápidos con motores en reposo (es decir, no
recalentados por un número considerable de maniobras consecutivas).
Descripción
Hay que configurar numéricamente el valor del tiempo de cierre automático
de 0 a 120 segundos.
Hay que configurar el retardo de apertura del motor 1 respecto al motor 2, regu-
lable de 0,0 a 10,0 segundos. Regular el desfasaje de manera tal que la distancia
mínima entre las hojas, cuando ambas están en movimiento, sea de 50 cm.
Hay que configurar el retardo de cierre del motor 2 respecto al motor 1, regulable
de 0,0 a 60,0 segundos. Regular el desfasaje de manera tal que la distancia mínima
entre las hojas, cuando ambas están en movimiento, sea de 50 cm.
Hay que configurar numéricamente el valor de par del motor 1 entre 1% y 99%.Este pará-
metro indica la sensibilidad al obstáculo (par=1 sensibilidad máxima).
Hay que configurar numéricamente el valor de par del motor 2 entre 1% y
99%.Este parámetro indica la sensibilidad al obstáculo (par=1 sensibilidad
máxima).
Establece el porcentaje de la velocidad de deceleración fijándolo entre el 15%
y el 50% de la velocidad normal.
Configura la velocidad que el motor debe alcanzar a régimen en fase de cierre,
en porcentaje a la velocidad máxima que puede alcanzar el accionador. La even-
tual modificación de este parámetro requiere repetir la maniobra de autoset.
Configura la velocidad que el motor debe alcanzar a régimen en fase de cierre,
en porcentaje a la velocidad máxima que puede alcanzar el accionador. La even-
tual modificación de este parámetro requiere repetir la maniobra de autoset.
Configure el porcentaje de deceleración entre 5% y 50% respecto a la maniobra
completa.
Configure el porcentaje de apertura parcial del motor 2.