Schéma De Commande « N - Jungheinrich EFG 425k Instructions De Service

6.16 Schéma de commande « N »
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident pour les personnes se trouvant sous ou sur le dispositif de
prise de charge relevé
Il est interdit aux personnes de se tenir sous ou sur le dispositif de prise de charge
relevé.
Il est interdit aux personnes de marcher sur le dispositif de prise de charge.
Il est interdit de soulever ou de transporter des personnes sur le dispositif de prise
de charge.
Éloigner les personnes de la zone dangereuse du chariot.
Ne jamais passer ni se tenir sous le dispositif de prise de charge soulevé et non
bloqué.
Z
Pour le schéma de commande « N », la manœuvre de levée et d'inclinaison est
inversée par rapport à la manœuvre standard. Le MULTI-PILOT ne peut être
qu'actionné depuis le siège de conducteur. L'opérateur doit être instruit dans le
maniement du dispositif de levée et des accessoires rapportés !
REMARQUE
L'inclinaison du MULTI-PILOT règle la vitesse de levée et de descente ainsi que la
vitesse d'inclinaison. Éviter de déposer brusquement le dispositif de prise de
charge afin de ne pas endommager la charge transportée et le rayonnage.
Manœuvre levée
Procédure
• Pousser le MULTI-PILOT vers la droite (direction H) pour soulever la charge.
• Pousser le MULTI-PILOT vers la gauche (direction S) pour abaisser la charge.
Manœuvre inclinaison
ATTENTION!
Risque d'écrasement dû au cadre
élévateur incliné
Veiller à ne pas introduire de parties du
corps entre le cadre élévateur et la paroi
avant durant l'inclinaison vers l'arrière
du cadre élévateur.
Procédure
• Pousser le MULTI-PILOT vers l'avant (direction V) pour incliner la charge vers
l'avant.
• Tirer le MULTI-PILOT vers l'arrière (direction R) pour incliner la charge vers
l'arrière.
Z
Lorsque la butée de fin de course est atteinte (bruit du limiteur de pression),
relâcher le levier. Le levier revient automatiquement en position neutre.
V
H
S
R
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