Table des Matières
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Entretien
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Figure 22
1. Batterie
2. Bac à batterie
3. Tuyau d'aération
2.
Placer le bac à batterie et la batterie dans le
châssis (Fig. 22). Veiller à faire passer
l'extrémité du tuyau d'aération dans les trous du
châssis (Fig. 22).
3.
Connecter le fil positif (rouge) à la borne
positive (+) de la batterie à l'aide du boulon et
de l'écrou papillon (Fig. 21). Glisser le capuchon
de caoutchouc sur la borne de la batterie.
4.
Connecter le fil négatif (noir) à la borne négative
(–) de la batterie à l'aide du boulon et de l'écrou
papillon (Fig. 21).
Contrôle du niveau d'électrolyte
1.
Basculer le siège vers l'avant pour accéder à la
batterie.
2.
Regarder la batterie de côté. Le niveau de
l'électrolyte doit arriver au repère "MAXI"
("UPPER", Fig. 23). Ne pas laisser l'électrolyte
descendre en dessous du repère "MINI"
("LOWER", Fig. 23).
3.
Si le niveau d'électrolyte est bas, ajouter la
quantité requise d'eau distillée, voir Addition
d'eau dans la batterie, page 30.
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4. Fente du bac à batterie
5. Trous dans le châssis
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Figure 23
1. Bouchons de remplissage
2. Repère MAXI
Addition d'eau dans la batterie
Le meilleur moment pour rajouter de l'eau distillée
dans la batterie est juste avant l'utilisation de la
machine. Ceci permet à l'eau de bien se mélanger à
l'électrolyte.
1.
Nettoyer le dessus de la batterie avec une
serviette en papier.
2.
Dévisser les bouchons de remplissage (Fig. 23).
3.
Verser lentement de l'eau distillée dans chaque
élément jusqu'au repère "MAXI" (Fig. 23) sur le
côté de la batterie.
Important : Ne pas trop remplir la batterie, car
l'électrolyte (acide sulfurique)
pourrait corroder le châssis et
l'endommager sérieusement.
4.
Visser les bouchons de remplissage sur la
batterie.
Charge de la batterie
Important : Toujours conserver la batterie à
pleine charge (densité 1,260). Ceci
est particulièrement important pour
éviter que la batterie ne gèle si la
température descend en dessous de
0 C (32 F).
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3. Repère MINI
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