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Stabilisateur/conditionneur
L'addition à l'essence d'un stabilisateur/
conditionneur:
évite l'altération de l'essence lors d'un
entreposage d'une durée inférieure ou égale à
90 jours (pour une durée supérieure, il est
conseillé de vider le réservoir);
nettoie le moteur lorsqu'il tourne;
évite la formation de dépôts gommeux dans le
système d'alimentation, qui pourrait entraîner
des problèmes de démarrage.
Important : Ne jamais utiliser d'additifs
contenant du méthanol ou de
l'éthanol.
Ajouter à l'essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur.
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/
conditionneurs est maximum
lorsqu'on les ajoute à de l'essence
fraîche. Pour réduire les risques de
formation de dépôts visqueux
dans le système d'alimentation,
toujours utiliser un stabilisateur
dans l'essence.
Remplissage du réservoir
d'essence
1.
Couper le moteur et serrer le frein de
stationnement.
2.
Nettoyer tout autour du bouchon de chaque
réservoir d'essence, et retirer le bouchon. A
l'aide d'un entonnoir, verser de l'essence
normale sans plomb dans les deux réservoirs
d'essence jusqu'à 6 ou 13 mm (1/4–1/2") sous le
bas du goulot de remplissage. L'espace qui reste
doit rester vide pour permettre à l'essence de se
dilater. Ne pas remplir complètement les
réservoirs.
3.
Reboucher solidement les réservoirs. Essuyer
l'essence éventuellement répandue.
4.
La jauge d'essence se trouve dans le réservoir de
droite.
Contrôle du niveau d'huile du
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, vérifier le niveau d'huile dans le carter du
moteur, voir Contrôle du niveau d'huile, page 36.
Essence et huile
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