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Les langues disponibles

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A
B
12.1
d'entretien sur la machine, débranchez l'appareil.
et de réparation nécessitant l'ouverture du carter
moteur ne doivent être effectués que par un service
après-vente Festool.
La semelle du rabot est en alliage de haute qualité
de magnésium et d'aluminium. Les éventuelles
apparitions de corrosion peuvent être éliminées
avec la texture abrasive (grain S800). Pour éviter des
traces de corrosion sur le porte-outil chromé, il faut
utiliser un produit de nettoyage ayant une valeur pH
située entre 4.5 et 8.
Pour assurer une bonne circulation d'air, les ouver-
tures d'aération dans le carter du moteur doivent
toujours être maintenues ouvertes et propres.
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Entretien et maintenance

Avant tous travaux
Tous travaux d'entretien
Le rabot est équipé de charbons spécifiques à cou-
pure automatique en cas d'usure. Cette coupure de
courant automatique entraîne l'arrêt du fonctionne-
ment de la machine.
Pour le nettoyage du dispositif d'éjection des
copeaux
– Retirer si nécessaire l'adaptateur AD-HL (5-6) .
– Videz l'adaptateur AD-HL, éliminez les
obstructions.
– Retirez les copeaux coincés dans l'ouverture
d'éjection (5-4), nettoyez si nécessaire l'appareil
avec un solvant pour résine.
– En cas d'encrassement très important, démontez
l'outil à raboter (chapitre 5.2) et nettoyez
l'ouverture d'éjection des copeaux.
– Raccordez l'aspiration (chapitre 5.4) et utilisez-la
pour nettoyer l'ouverture d'éjection des copeaux.
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