5. MODE D'EMPLOI
5.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ
DANGER!
lever les dispositifs de sécurité dont la ma
chine est équipée. NE PAS OUBLIER QUE
L'UTILISATEUR EST TOUJOURS RESPON
SABLE DES DOMMAGES CAUSÉS À AUTRUI.
Avant d'utiliser la machine:
– lire les consignes générales de sécurité
(
1.2), en accordant une attention toute
particulière à la marche et à la tonte sur des
terrains en pente;
– lire attentivement les instructions, se fami
liariser avec les commandes et apprendre
à arrêter rapidement les lames et le
moteur;
– tenir les mains et les pieds éloignés des
pièces tournantes. Se tenir toujours à
l'écart de la goulotte d'éjection.
Ne pas utiliser la machine en cas de mau
vaises conditions physiques ou sous l'effet
de médicaments ou de substances pouvant
nuire à la capacité de réflexes et de vigi
lance.
Il est de responsabilité de l'utilisateur d'éva
luer les risques potentiels du terrain à tra
vailler et de prendre toutes les précautions
nécessaires pour assurer sa sécurité, et
celle d'autrui, en particulier dans les pentes,
sur les sols accidentés, glissants ou ins
tables.
Ne pas laisser la machine arrêtée dans
l'herbe haute avec le moteur en marche afin
d'éviter de provoquer des incendies.
ATTENTION!
pas être utilisée sur des pentes supérieures
à 10° (17%) (
5.5).
IMPORTANT
latives aux positions des commandes sont celles
illustrées dans le chapitre 4.
5.2 CRITÈRES D'INTERVENTION
DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Les dispositifs de sécurité agissent selon deux
critères:
– empêcher le démarrage du moteur si toutes les
conditions de sécurité ne sont pas respectées;
– arrêter le moteur si ne serait-ce qu'une seule
condition de sécurité n'est plus respectée.
a) Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les
cas que:
– la transmission soit au "point mort";
– les lames soient débrayées;
Ne pas modifier ou en
Cette machine ne doit
Toutes les références re
– l'opérateur soit assis ou que le frein de stationne-
ment soit enclenché.
b) Le moteur s'arrête quand:
– l'opérateur abandonne son siège et que les
lames sont embrayées;
– l'opérateur abandonne son siège et que la trans-
mission n'est pas au "point mort";
– l'opérateur abandonne son siège avec la trans-
mission au "point mort", mais sans avoir mis le
frein de stationnement;
– le frein de stationnement est enclenché sans
qu'on ait débrayé les lames.
– le changement de vitesse est actionné(
ou bien la pédale de la traction (
frein de stationnement inséré.
5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT DE
DÉBUTER LE TRAVAIL
Avant de commencer à travailler, il faut effectuer
une série de contrôles et d'opérations pour assurer
que le travail soit effectué de façon profitable et
dans des conditions de sécurité maximales.
5.3.1 Réglage du siège
1
1
Pour modifier la position du siège, il faut desserrer
les quatre vis de fixation (1) et faire coulisser le
siège le long des fentes du support.
Après avoir réglé la position, serrer à fond les
quatre vis (1).
5.3.2 Pression des pneus
Une bonne pression des pneus est la condition
essentielle pour obtenir un alignement parfait du
plateau de coupe et donc une pelouse bien tondue.
4.22)
4.32) avec le
FR
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