IMER BOOSTER 15 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 9

Fig.21
14. MODALITÀ D'USO
La griglia di sicurezza della tramoggia, deve essere sempre
presente e bloccata.
È vietato introdurre in tramoggia qualunque cosa che non sia
calcestruzzo.
L'apertura della griglia della tramoggia determina l'arresto
delle relative parti in movimento. Verificare sempre il corretto
funzionamento dei dispositivi di protezione, che in questo caso
sono la sicurezza elettrica (Fig.18 Rif.2) e meccanica (Fig.18 Rif.6)
della griglia.
Indossare le protezioni individuali previste prima di comincia-
re ad operare.
Le interruzioni superiori a 30 min dovrebbero essere evitate e
comunque con materiali a rapida essicazione vanno ridotte al
minimo indispensabile
Un arresto prolungato, può provocare un intasamento nelle
tubazioni di mandata del materiale: in questo caso non esce ma-
teriale dal tubo e il manometro (Fig.19 Rif.9) indica una pressione
superiore alla normale pressione di lavoro.
In tal caso, ruotare il selettore nella posizione freccia in giù
(Fig.19 Rif.7) (posizione contraria alla normale posizione di lavoro)
cosi' facendo si inverte il sincronismo tra la valvola di scambio ad
"S" utilizzando la pompa per aspirazione in modo che le tubazioni
vengono depressurizzate. Appena si avverte che la tubazione si
presenta tenera allo schiacciamento (il manometro segna una
pressione di 0 bar), arrestare la macchina.
Individuare il punto delle tubazioni in cui si è verificato l'intasamen-
to e rimuoverlo percuotendo la tubazione stessa con un mazzuolo
e svuotarla completamente in modo manuale. (Fig.24)
Se risulta necessario scollegare la lancia Spritz Beton e
aprire i raccordi delle tubazioni, accertarsi preventivamente
che non vi sia alcuna pressione residua all'interno delle
stesse. Il manometro (Fig.19 Rif.9) deve indicare 0 bar e , le
tubazioni ad eccezione della parte del tubo dove è presente
l'eventuale intasamento, devono essere morbide. L'operatore
che esegue tale operazione deve avere ricevuto uno specifi-
co addestramento su come procedere.
Ricollegare tubazioni ed eventualemente la lancia, mettere l'inter-
ruttore principale nella posizione corretta e riavviare la macchina.
Evitare di spostare la macchina con la vasca piena.
La perdita di portata del materiale all'uscita può essere indice di
pistoni usurati. Provvedere quindi alla sostituzione degli stessi.
In caso contrario, per la sostituzione dei pistoni procedere nel
modo seguente. Mettere la portata al minimo ed arrestare la
macchina in una posizione in cui si possa operare facilmente. A
macchina vuota, pulita, e con motore spento, allentare i dadi di
serraggio dei tiranti e sollevare la tramoggia.
Per la sostituzione dei pistoni utilizzare lubrificante reperibile
presso la IMER.
Non utilizzare mai per il montaggio dei pistoni, del gras-
so o olio minerale in quanto potrebbero danneggiarli. Evitare
tutti i benzeni.
Nel caso in cui, durante il lavoro, lampeggi la spia della riser-
va carburante, nel giro di una ventina di minuti la macchina si
arresterà automaticamente nel caso in cui non venga effettuato il
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
rifornimento per evitare le inutili perdite di tempo conseguenti allo
spegnimento del motore per mancanza di carburante.
Nel caso in cui durante il lavoro si verifichi un'anomalia al motore,
all'impianto elettrico o oleodinamico che ne impediscano il prose-
SPIA
guimento, provvedere a lavare tempestivamente la macchina e le
LAMPEGGIANTE
tubazioni. Alla fine rimontare il tutto.
SPIA
ACCESA FISSA
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