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INSTALLATION DU STABILISATEUR ET DE LA DÉRIVE
1.
Glissez le tube d'aile plus court dans la cavité dédiée inférieure.
Il peut être difficile de glisser le tube d'aile dans la cavité.
Polir le tube d'aile avec un papier abrasif à grains fins ou de
la paille de fer peut faciliter l'installation du tube d'aile.
2.
Faites glisser l'aile en position sur le fuselage.
3.
Faites glisser l'aile de sorte à bien la serrer contre le fuselage.
4.
Répétez les étapes précédentes pour fi xer le panneau de l'aile
restant.
5.
Fixez les panneaux de l'aile au fuselage à l'aide de deux vis papillon
en nylon.
Le boulon en nylon peut être raccourci à 55 mm
(1
3
/
po) pour fixer plus facilement l'aile.
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Fokker D.VII 30–60 cc ARF
6.
Positionnez le stabilisateur sur le fuselage, vérifi ez que le
stabilisateur est bien ajusté et qu'il n'y a pas d'espace entre le
stabilisateur et le fuselage.
7.
Vérifi ez les deux côtés du stabilisateur. Poncez légèrement le
fuselage si nécessaire.
8.
Reculez de 2 ou 3 mètres (8-10 pieds) et vérifi ez que le stabilisateur
est aligné avec l'aile. Poncez légèrement le pontet du stabilisateur
sur le fuselage pour corriger tout problème d'alignement. La dérive
sera également alignée avec la ligne centrale du fuselage.
9.
Utilisez un stylo-feutre pour transférer le contour du fuselage sur le
bas du stabilisateur.
10. Coupez soigneusement l'entoilage de 3 mm (1/8 po) à l'intérieur
de la ligne tracée sur le bas du stabilisateur pour retirer l'entoilage
du centre du stabilisateur. Faites attention à ne pas découper la
structure en bois, car cela fragiliserait le stabilisateur.
Faites attention à ne pas découper la structure en bois, car cela
fragiliserait le stabilisateur. Appliquez une goutte de colle CA dans
la zone où le film a été coupé pour sceller le bord de l'entoilage,
et appliquez une colle fine CA dans toutes les coupures du bois.
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