Correction Du Réglage Du Carburateur Pour Travailler À Haute Altitude; Bougie; Démontage De La Bougie; Contrôler La Bougie - Stihl TS 700 Notice D'emploi

15 Bougie

► Tourner la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) d'env. 1/4 de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Après chaque correction effectuée avec la vis de
réglage de richesse au ralenti (L), il est générale‐
ment nécessaire de réajuster la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (LA).
14.5 Correction du réglage du car‐
burateur pour travailler à haute
altitude
Si le fonctionnement du moteur n'est pas satis‐
faisant, il peut s'avérer nécessaire de corriger
légèrement le réglage :
► Procéder au réglage standard.
► Faire chauffer le moteur.
► Tourner légèrement la vis de réglage de
richesse à haut régime (H) dans le sens des
aiguilles d'une montre (appauvrissement) – au
maximum jusqu'en butée.
AVIS
Après être redescendu d'une haute altitude, réta‐
blir le réglage standard du carburateur.
Un réglage trop pauvre risque d'entraîner un
manque de lubrification et une surchauffe – ris‐
que d'avarie du moteur.
15 Bougie
► En cas de manque de puissance du moteur,
de difficultés de démarrage ou de perturba‐
tions au ralenti, contrôler tout d'abord la bou‐
gie ;
► après env. 100 heures de fonctionnement,
remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si
les électrodes sont fortement usées – utiliser
exclusivement les bougies antiparasitées
autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques
techniques ».
15.1 Démontage de la bougie
► Arrêter le moteur – placer le commutateur d'ar‐
rêt sur la position STOP ou 0 ;
0458-572-0221-E
► dévisser la vis (1) et enlever le capuchon (2) –
la vis (1) retenue dans le capuchon (2) est
imperdable ;
3
4
► débrancher le contact de câble d'allumage (3)
de la bougie ;
► dévisser la bougie (4).
15.2 Contrôler la bougie
► Nettoyer la bougie si elle est encrassée ;
► contrôler l'écartement des électrodes (A) et le
rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte,
voir « Caractéristiques techniques » ;
► éliminer les causes de l'encrassement de la
bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation défavorables.
français
A
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