Table des Matières
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Section 5 : Entretien et lubrification
Section 5 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien et le réglage adéquats sont essentiels pour la durée
utile de tout outil. Une inspection minutieuse et un entretien de
routine permettront d'éviter des temps d'arrêt et des travaux de
réparation coûteux.
Vérifier tous les boulons et les goupilles après avoir utilisé la
débroussailleuse pendant plusieurs heures et régulièrement par
après pour s'assurer qu'ils sont solides et bien serrés. Remplacer
les étiquettes de sécurité usées, endommagées ou illisibles en
obtenant de nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire
Land Pride.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche, les
pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles et
l'usure avancée. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service. Les bris importants peuvent se traduire par
des blessures graves ou la mort.
•
Effectuer l'entretien uniquement lorsque la débroussailleuse n'est pas
en marche. Débrayer la prise de force, régler la boîte de vitesses du
tracteur en mode de stationnement ou engager le frein de
stationnement, couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact
et attendre que toutes les lames soient entièrement immobiles avant de
descendre du tracteur pour effectuer des travaux d'entretien.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir adéquatement ou correspondre aux spécifications du
fabricant d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre
la sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces du fabricant
d'équipement d'origine.
•
Une accumulation de débris autour des composants mobiles et des
boîtes de transmission constitue un risque d'incendie. Garder les
pièces en rotation et les boîtes de transmission exemptes de tout débris
pour prévenir des blessures graves et tout dommage matériel.
•
Un niveau d'huile incorrect peut provoquer une défaillance de paliers
et poser un risque d'incendie. Maintenir un niveau d'huile adéquat de
la boîte de transmission pour prévenir les blessures graves et tout
dommage matériel.
•
Toujours désaccoupler l'arbre de transmission de l'arbre de prise de
force avant d'entreprendre des travaux d'entretien sous la
débroussailleuse. Il est possible de démarrer le tracteur alors que la
prise de force est embrayée.
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs de
maintien durs avant de travailler en dessous. Ne jamais travailler
sous l'équipement supporté par des blocs de béton ou un système
hydraulique. Les blocs de béton peuvent casser, les conduites
hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrauliques peuvent
être actionnées même lorsque l'alimentation à l'installation
hydraulique est coupée.
Entretien du tracteur
L'une des choses les plus importantes à faire pour prévenir les
problèmes de système hydraulique est de s'assurer que le réser-
voir du tracteur reste exempt de saleté et de contamination.
Utiliser un chiffon propre pour essuyer les extrémités des tuyaux
avant de les fixer au tracteur. Remplacer la cartouche filtrante
hydraulique du tracteur aux intervalles prescrits. Ces procédures
d'entretien simples contribueront grandement à éviter les pro-
blèmes de la soupape de commande et du vérin hydraulique.
Entretien des pneus
22 novembre 2017
Table des matières
!
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Le remplacement des pneus peut être dangereux; cette tâche doit être
effectuée par du personnel formé utilisant les bons outils et le bon
équipement. En retirant et en installant des roues, utiliser un
équipement de manutention des roues adéquat en fonction du poids
des roues.
•
Toujours libérer toute la pression d'air contenue dans les pneus
d'avion remplis d'air avant de retirer la quincaillerie qui raccorde
leurs jantes divisées. Faute de quoi, les jantes divisées pourraient
éclater instantanément, causant ainsi des blessures graves ou la mort.
•
En gonflant les pneus, utiliser un mandrin de gonflage à embout à clip
ainsi qu'un tuyau de rallonge suffisamment long pour se tenir de côté
et NON devant ou au-dessus des pneus. Si possible, utiliser une cage
de sécurité. Ne pas gonfler excessivement les pneus.
•
Ne pas souder ou réchauffer une jante. La pression d'air à l'intérieur
du pneu pourrait s'accroître considérablement et causer une
explosion. Une forte chaleur peut affaiblir ou déformer la jante,
endommager le pneu et détruire la mousse contenue dans le pneu.
1.
Vérifier les pneus à la recherche d'une faible pression d'air,
d'écrous manquants, de boulons manquants, de l'usure, de
caoutchouc séparé et de jantes de roues pliées, brisées ou
fissurées.
2.
Gonfler les pneus remplis d'air à la pression appropriée.
Se reporter « Tableau des pressions de gonflage des
pneus » à la page 62.
Consulter la Figure 5-1 :
3.
Au besoin, remplacer les jantes de roue et les pneus par des
pièces d'origine Land Pride. Ne pas desserrer la quincaille-
rie des jantes divisées (n
d'air contenue dans le pneu ait été retirée.
Débroussailleuses rotatives RCF3696, RCFM3696, RCF3610 et RCFM3610 326-600M-FRC
AVERTISSEMENT
Pneus d'avion remplis d'air avec jantes divisées
Figure 5-1
o
1) jusqu'à ce que toute la pression
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